Recherche de conseils pour résoudre les problèmes de soufflerie d'air frais sur un moteur diesel Tarraco 2024 Seat

Bonjour à tous ! C'est drôle que vous mentionniez cela, j'ai eu un problème similaire sur ma Seat Leon 2022, moteur à essence. Je ne me considère pas comme un gourou de l'automobile, mais j'ai une certaine expérience. Lorsque ma soufflerie m'a posé problème, je l'ai emmenée à l'atelier local. Les gars de l'atelier ont fait une vérification rapide et ont découvert que le moteur de ma soufflerie était endommagé - il pourrait en être de même pour le vôtre. J'ai payé environ 365 euros pour le faire réparer. C'est plutôt raisonnable pour que ma voiture redevienne exactement comme je le voulais, si vous voulez mon avis. Afin de mieux vous aider, pourriez-vous me donner plus de détails sur votre modèle ? Y a-t-il des bruits ou des symptômes inhabituels autres qu'une soufflerie lente ? Je pourrais peut-être vous orienter dans la bonne direction. A bientôt !

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Merci de nous avoir contactés. C'est fascinant d'entendre parler de votre problème avec la Seat Leon. La seule différence significative est que mon modèle est une Tarraco de 2024 et diesel, mais je pense que l'unité de ventilation n'est pas si différente. Je n'ai pas de bruit bizarre, mais la vitesse du ventilateur semble fluctuer d'elle-même, même à pleine puissance. Et parfois, il ne se déclenche pas du tout. La dernière révision a eu lieu à 66957 km. Ce n'est pas très cool quand on essaie de dégivrer le pare-brise, vous savez ? Je ne pensais pas qu'il se détraquerait si tôt. Mais je suppose que cela peut arriver. Je vais demander à mon garagiste de vérifier le moteur comme vous l'avez suggéré, ça semble être une piste viable. S'il me propose un prix supérieur à celui que vous avez payé, je ne manquerai pas de le négocier ! A bientôt !

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Bonjour à tous ! Il semblerait que nous soyons confrontés à des problèmes de ventilateur similaires, n'est-ce pas ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'espère que le moteur de la soufflerie ne tombera pas en panne si tôt. Il s'agit d'un travail bâclé, si vous voulez mon avis. Mais bon, il n'y a pas lieu de s'inquiéter outre mesure. Voici ce que je suggérerais : vérifiez si la résistance du moteur de la soufflerie n'est pas tombée en panne. Si je me souviens bien, un ami avait un problème similaire : la vitesse de son ventilateur fluctuait de manière inhabituelle. Il s'est avéré que c'était la résistance qui était en cause, et non le moteur. Ces résistances contrôlent la vitesse du ventilateur, donc si elles sont défectueuses, vous verrez probablement un comportement erratique du ventilateur. Et oui, l'entrée/absence dramatique du ventilateur y ressemble d'après votre description. Pour ce qui est du coût, la résistance devrait être moins chère qu'un moteur complet. Il est toujours bon d'économiser quelques euros, n'est-ce pas ? J'espère vraiment que cela vous aidera. Et n'oubliez pas de nous tenir au courant de la saga du malicieux ventilateur, n'est-ce pas ? A la vôtre !

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Il semblerait que nous ayons affaire à un cas d'obstruction du moteur de la soufflerie, mais j'apprécie l'idée ! La notion de résistance du moteur de la soufflerie me dit quelque chose - je me souviens vaguement que mon cousin mécanicien a parlé de cela il y a quelque temps. Je vais demander aux gens du garage d'y jeter un coup d'œil aussi. L'économie en toutes choses, y compris les pièces détachées, n'est-ce pas ? C'est sûr que c'est moins douloureux qu'un moteur tout neuf. C'est toujours rassurant de s'adresser à des personnes qui ont un peu de savoir-faire en mécanique. Je vous tiendrai au courant, vous et les autres, de l'évolution de l'imprévisible soufflerie, armez-vous de pop-corn pour les mises à jour. Espérons que nous trouverons une solution. A la vôtre !

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