Recherche de conseils sur la perte de puissance, les problèmes de moteur et la réinitialisation potentielle de la compensation de la dérive des quantités dans le modèle Dacia Sandero Diesel 2018

Bonjour, j'ai moi-même un Dacia Duster 2016 et j'ai rencontré un problème similaire il y a quelque temps. Je ne suis pas mécanicien mais j'ai une expérience décente avec les voitures. J'ai amené mon Duster à mon atelier local et après un bon examen, c'était l'injecteur de carburant qui fonctionnait. Il s'est avéré que l'injecteur était défectueux et qu'il fallait le remplacer, ce qui m'a coûté 515 €. Cela a résolu tous les problèmes, les performances sont remontées comme si elles étaient neuves. D'après ce que vous racontez, les problèmes de votre Sandero ressemblent beaucoup à ceux que j'ai eus. Je pense que la réinitialisation ne suffira pas, même si c'est un bon point de départ. Il est préférable de faire vérifier les injecteurs par un mécanicien, juste pour être sûr. Mais bon, j'aurais besoin d'un peu plus d'informations sur votre véhicule, peut-être le type de carburant et le kilométrage, pour être plus précis. J'espère que cela vous aidera ! Restez prudent. A bientôt.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Duster ! C'est drôle que tu mentionnes l'injecteur de carburant. Je n'y avais pas vraiment pensé jusqu'à présent, mais il semble que ce soit un coupable possible. Après tout, il s'agit aussi de l'alimentation en carburant. Pour plus d'informations, ma Sandero est un modèle diesel. Elle a parcouru environ 68956 KM et sa dernière révision remonte à quelques mois. Il se pourrait qu'elle ait besoin d'une nouvelle révision bientôt, surtout vu la façon dont elle se comporte. Je ne manquerai pas de suivre votre suggestion et de demander à un mécanicien d'inspecter les injecteurs. Vos commentaires m'ont été très utiles. Prenez soin de vous et conduisez prudemment !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de problème, je suis heureux d'aider un autre conducteur de Dacia ! Avec les informations supplémentaires, je suis plus convaincu qu'il pourrait s'agir de l'injecteur de carburant. Les injecteurs diesel peuvent se boucher avec le temps, surtout si le véhicule a un kilométrage raisonnable, comme votre Sandero. Ce n'est pas drôle d'avoir affaire à une voiture "malade". Je me souviens que la mienne me rendait fou, je peux donc comprendre. Un bon nettoyage ou un remplacement devrait résoudre la plupart de vos problèmes, si ce n'est tous. Tenez-nous au courant de vos découvertes et de l'évolution de la situation. Je croise les doigts pour que ce soit une solution facile et pas trop coûteuse ! Santé et prudence au volant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! J'apprécie beaucoup les précisions sur l'injecteur de carburant. En outre, il est agréable d'apprendre de quelqu'un qui a vécu la même expérience. Cela aide beaucoup dans cette situation et donne une certaine tranquillité d'esprit en sachant que ce n'est pas unique à ma voiture. Maintenant que je me concentre sur les injecteurs, les choses semblent se mettre en place. Vos informations ont beaucoup de sens. Je ne manquerai pas de tenir tout le monde au courant de la suite des événements. J'espère aussi une solution simple et abordable. Merci pour vos conseils et pour le temps que vous avez pris pour m'aider. Merci beaucoup ! Soyez prudent sur les routes !

(Ceci est une traduction Anglaise)