FritzLewa
Recherche de conseils sur le voyant moteur et les problèmes d'odeur d'échappement d'une Volvo V70 2007
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Volvo V70 2007 rencontre des problèmes avec le témoin de contrôle du moteur, une faible consommation d'essence et une forte odeur d'échappement. La cause suspectée est un dysfonctionnement de la commande de la valve d'air secondaire, probablement dû à une réparation antérieure inadéquate. Un cas similaire a été résolu en réparant la valve à commande électrique, qui contrôlait la valve d'air secondaire, ce qui a amélioré les performances du véhicule. Il est conseillé de consulter rapidement un mécanicien compétent pour éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
FritzLewa (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Elle ressemble exactement à la mienne. Quel soulagement de savoir que c'est ce petit bonhomme qui est à l'origine de tous ces problèmes. Vous souvenez-vous de la somme que vous avez déboursée pour faire réparer cette vieille vanne de commutation électrique ? Et avez-vous rencontré d'autres problèmes depuis sa réparation, qu'ils soient liés ou non ? Toute information complémentaire serait la bienvenue. A bientôt !
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HeinKru
Bonjour à tous ! Pas de problème, je suis ravi de partager. Donc, si ma mémoire est bonne, j'ai déboursé environ 140 € pour faire réparer la valve de commutation électrique. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, mais ça valait vraiment la peine pour que la vieille fille fonctionne à nouveau en douceur. Une fois ce problème résolu, tout s'est déroulé sans encombre. Il est important de noter que le mécanicien a pu rétablir le contrôle de la soupape d'air secondaire après la réparation. Tous les problèmes que je rencontrais étaient liés à cette valve, alors une fois qu'elle a été réglée, les choses ont fonctionné à peu près sans problème. Mais n'oubliez pas que chaque voiture est différente, alors ne faites pas l'impasse sur les contrôles réguliers pour une expérience optimale ! Bonne conduite !
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FritzLewa (community.author)
Bingo, c'est exactement le genre d'information dont j'avais besoin. La réparation ne sera pas bon marché, mais au moins je sais à quoi j'ai affaire maintenant. C'est un soulagement d'entendre que cette solution a bien fonctionné pour vous. J'ai l'impression qu'une visite chez le mécanicien est prévue pour ce week-end. Merci de me rassurer en me disant que je ne suis pas sur le point de perdre ma fidèle monture. Je ne manquerai pas non plus de faire des contrôles réguliers. Bon voyage à vous aussi. Je vous souhaite un bon voyage.
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VOLVO
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V70
HeinKru
Hey, j'ai une Volvo S80 2010 et j'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Mes gaz gaspillés et mes gaz d'échappement étaient dans tous les sens, et oui, le voyant du moteur était pratiquement une décoration de Noël. Après quelques essais et erreurs chez le mécanicien, nous avons découvert que c'était la valve de commutation électrique qui était à l'origine de tous les problèmes. Il a fallu faire réparer cette chose. Oui, c'était la soupape d'air secondaire, comme vous le soupçonnez. Ce dispositif faisait que mon moteur aspirait plus d'air qu'il n'en avait besoin, ce qui provoquait tous ces dégâts. Ce n'est pas très grave si c'est réparé rapidement, mais l'ignorer pourrait vous coûter beaucoup de maux de tête inutiles. Un bon mécanicien peut régler ce problème. Mais n'oubliez pas que plus tôt vous vérifierez le problème, plus vous roulerez en douceur ! Bonne chance !
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