M_Fisherman
Recherche de conseils sur les buses de pulvérisation gelées sur la Kia Picanto 2012
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Kia Picanto 2012 rencontre des problèmes avec des buses de pulvérisation gelées et suspecte un problème avec le chauffage des buses. Un autre propriétaire de voiture suggère de vérifier la connexion du câble aux buses de pulvérisation, car un problème similaire dans son véhicule était dû à une connexion de câble desserrée. Il confirme également qu'un défaut du chauffage des buses de pulvérisation a été détecté et réparé dans son cas, ce qui appuie la suspicion initiale. Le conseil est d'inspecter à la fois la connexion du câble et le chauffage avant d'envisager une visite chez un mécanicien.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
M_Fisherman (community.author)
Merci pour ces conseils avisés. Je n'aurais jamais pensé à la connexion par câble ! C'est vraiment quelque chose que je vais examiner bientôt. Par curiosité, te souviens-tu du montant que tu as déboursé pour régler tout ça ? Et depuis, comment se porte votre Sorento ? Y a-t-il d'autres surprises auxquelles je devrais m'attendre ? A bientôt !
(community_translated_from_language)
MKlugeRacer
Encore une fois, bien sûr, heureux de partager ! La réparation du câble m'a coûté environ 95€. Depuis, tout va bien, plus de problèmes avec les pulvérisateurs de pare-brise ! Quant à mon Sorento, il est plutôt solide depuis que j'ai eu ce problème. Il est intéressant de noter que j'ai fait vérifier le chauffage des gicleurs par mon mécanicien lorsque j'ai fait réparer le câble. Il s'est avéré qu'il y avait également un défaut au niveau de l'élément chauffant, qu'ils ont réussi à résoudre. Votre intuition au sujet de l'élément chauffant de la buse de pulvérisation était donc tout à fait juste ! J'espère que cela vous aidera, et je croise les doigts pour que votre Picanto retrouve bientôt son meilleur niveau ! A bientôt !
(community_translated_from_language)
M_Fisherman (community.author)
Hey ! Génial, c'est une info super utile. C'est surtout l'incertitude de savoir s'il y a plus que ça qui va frapper mon portefeuille ! Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je suis soulagé par ton chiffre approximatif de 95€. Et bonne intuition sur le fait de faire vérifier le chauffage, ça me semble essentiel de réparer les deux éléments ! Je vais prendre en compte vos conseils et m'occuper de ce problème de Picanto. Je croise les doigts pour qu'elle se remette à faire gicler le liquide de lave-glace comme une championne bientôt. Merci encore pour vos conseils et pour avoir partagé votre expérience avec la Sorento, c'est très appréciable ! Bonne continuation !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
PICANTO
MKlugeRacer
J'ai eu un problème similaire avec mon KIA Sorento 2010, donc je pense que j'ai une expérience pertinente. Le câble de connexion aux buses de pulvérisation de mon pare-brise s'est détraqué, ce n'est pas exactement la même chose, mais cela peut vous donner une idée. Tout comme votre Picanto, les gicleurs de pare-brise de ma Sorento ont commencé à faire des siennes, et j'ai failli les considérer comme gelés. Il s'est avéré que c'était la connexion du câble qui s'était desserrée avec le temps. Le problème n'était pas très grave dans mon cas, c'était plutôt un désagrément. Je pense donc qu'il faut vérifier certaines choses avant de tirer des conclusions hâtives. Cela pourrait être le cas pour le chauffage par pulvérisation, mais je vérifierais d'abord que le câble de raccordement de la buse de pulvérisation ne présente aucune anomalie avant de me précipiter au garage. A bientôt !
(community_translated_from_language)