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TorbenS89

Recherche de conseils sur les problèmes d'interrupteur de siège massant Volvo V70 2016

Salut tout le monde, j'ai une Volvo V70 2016 à essence avec un bon kilométrage de 76 250 km. Dernièrement, mon siège massant a décidé de prendre des vacances et il ne revient pas. Je suppose que j'aurais peut-être un interrupteur de siège massant défectueux. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'aimerais entendre parler de toute personne ayant rencontré ce problème et ayant des conseils ou des expériences avec son mécanicien. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Volvo V70 2016 rencontre des problèmes avec un siège massant qui ne fonctionne pas, suspectant un problème avec l'interrupteur du siège massant. Une autre personne a partagé une expérience similaire avec un autre modèle Volvo, où le problème était dû à une connexion ou une fiche de câble défectueuse plutôt qu'à l'interrupteur lui-même. La solution suggérée est de faire inspecter par un mécanicien et éventuellement de remplacer la connexion de câble défectueuse, ce qui a résolu le problème dans l'autre cas. Le propriétaire prévoit de discuter de cette solution potentielle avec son mécanicien dans l'espoir de restaurer la fonctionnalité du siège.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Lutzi

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Volvo S60 2013. Même situation, les sièges m'ont lâché un jour. Il s'est avéré que le problème ne venait pas de l'interrupteur mais de la connexion du câble/de la prise derrière lui. Il était pratiquement défectueux et ne transmettait pas les commandes correctement. Un mécanicien l'a vérifié lors de ma dernière visite au garage - cela n'a pas nécessité de travaux compliqués, il a simplement remplacé le câble/la fiche défectueux(se). Cela a causé un certain désagrément, mais ce n'est pas très grave si vous voulez mon avis, mon mécanicien a réglé le problème en un clin d'œil. Allez-y, faites-le vérifier, vous y trouverez peut-être votre solution. J'espère que cela vous aidera !

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TorbenS89 (community.author)

J'apprécie vraiment votre contribution. Le coupable pourrait donc être un câble de connexion défectueux et non l'interrupteur, n'est-ce pas ? Intéressant, je n'y avais pas pensé. Je transmettrai cette information à mon nouveau mécanicien, en espérant que nous pourrons régler le problème rapidement. Par hasard, vous souvenez-vous de ce que vous avez dû débourser pour le faire réparer ? Et avez-vous eu d'autres problèmes connexes depuis la réparation ? A bientôt !

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Lutzi

Bonjour, pas de souci, je suis content d'avoir pu vous aider avec quelques idées. Pour répondre à votre question, j'ai fini par débourser environ 95€ pour la réparation du câble et de la prise. Cela m'a semblé correct pour un petit inconvénient comme celui-ci, et je peux vous dire que cela valait chaque centime pour que le siège massant fonctionne à nouveau. Pour ce qui est des autres problèmes, heureusement, il n'y en a pas eu jusqu'à présent. Depuis que mon mécanicien l'a remis en état, le commutateur ne m'a pas causé de problème. Depuis, la conduite se fait en douceur et les sièges sont confortables. Il semble que la visite de mon mécanicien ait permis de résoudre le mystère du siège massant paresseux. J'espère que vous allez bientôt résoudre le vôtre. A la vôtre !

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TorbenS89 (community.author)

Merci beaucoup pour ces informations supplémentaires. 95 €, ce n'est pas mal du tout, surtout si cela permet à mon siège de massage de fonctionner à nouveau. Je pensais que ce serait plus, donc c'est un peu un soulagement ! Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien et je lui parlerai certainement du problème de connexion des câbles. Je croise les doigts pour que ça marche et que mon siège massant recommence à faire son travail. Merci d'être intervenu, vous avez été d'une grande aide ! Prenez soin de vous et continuez à profiter de ces trajets doux et confortables, Cheers.

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