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Recherche de conseils sur les problèmes de freins et la défaillance du capteur dans une Nissan Pixo 2012

Salut à tous, ma Nissan Pixo 2012 (essence, 181373 KM) me pose un problème. J'ai de sérieux problèmes de freins - le voyant ABS ne s'éteint pas, la pédale est dure comme du béton, l'ABS/DSC sont absents, le voyant de frein et le voyant de vitesse sont intermittents. Je soupçonne que le capteur de position de la pédale de frein est mort. J'ai eu une mauvaise expérience avec un mécanicien peu scrupuleux la dernière fois. Quelqu'un d'autre a-t-il eu un problème similaire ? Quelle a été votre démarche et comment s'est passée votre visite au garage ? Merci !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Pixo 2012 présente des problèmes de freins, notamment un témoin ABS allumé en permanence, une pédale de frein dure et un dysfonctionnement des systèmes ABS/DSC. La cause suspectée est un capteur de position de pédale de frein défectueux. Un cas similaire impliquait des fils corrodés et un module ABS défaillant, qui ont été remplacés pour résoudre le problème. Il est suggéré d'inspecter à la fois le capteur et le module ABS pour résoudre efficacement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

LauKleeRacer

Hey, Votre problème ressemble un peu à celui que j'ai rencontré sur mon propre Nissan Note 2014 il y a quelque temps. Le voyant ABS ne s'éteignait pas, la pédale était plus serrée qu'un piège à ours. Il s'est avéré que c'était à la fois le module ABS et le capteur de position de la pédale de frein qui étaient en panne. Je sais ce que vous ressentez avec ce type de mécanique. Lors de ma dernière visite au garage, les gars ont vérifié l'ensemble du système de freinage. Ils ont trouvé des fils corrodés connectés au capteur et au module ABS qui devaient être remplacés. Ils ont également découvert que le module ABS avait fait ses valises et était parti en vacances. Il a donc été remplacé. Honnêtement, la réparation n'a pas été rapide et facile. Mais une fois que le capteur et le module ont été réglés, la conduite est redevenue normale et sûre. J'espère que cela vous aidera. Demandez à votre technicien de vérifier le module ABS ainsi que le capteur. Bonne chance !

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Albrechtor (community.author)

Bonjour, Wow, votre situation semble étrangement similaire. Il est bon de savoir que même si cela n'a pas été une partie de plaisir, ils ont réussi à remettre les choses sur les rails. Si je peux me permettre, vous souvenez-vous des dégâts subis par votre portefeuille ? Y a-t-il eu d'autres problèmes ou de mauvaises surprises après la réparation ? Je vous remercie !

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LauKleeRacer

Hé, oui, je ne peux pas nier que cela n'a pas été une partie de plaisir, mais nous avons fini par y arriver. Quant au coût, heureusement pour moi, il s'agissait d'une erreur de ma part. Je n'ai donc pas eu à m'inquiéter - j'ai dépensé 0 €, ce qui est toujours une bonne surprise pour un conducteur, n'est-ce pas ? En ce qui concerne les autres problèmes, depuis qu'ils ont réparé le capteur de position de la pédale de frein et le module ABS, le véhicule est en parfait état. Comme si elle était neuve ! Il semble que ce soit le principal coupable. Je n'ai pas eu de mauvaises surprises non plus, je touche du bois. Ce n'est donc pas un mauvais résultat du tout. J'espère que l'histoire de votre propre voiture se terminera bien aussi. A la vôtre !

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Albrechtor (community.author)

Hé, c'est un peu de chance qui n'a pas endommagé le portefeuille. Avec un peu de chance, l'histoire se déroulera de la même manière pour moi aussi, touchwood. Je vais suivre la même piste et demander à mon gars d'examiner le capteur et le module ABS. C'est bon de savoir qu'il a bien roulé depuis. Cela m'inspire confiance ! Voyons ce qu'il en est pour moi. Merci de nous avoir fait partager votre expérience. A bientôt !

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