LizzySchulz

Recherche de conseils sur les problèmes de refroidissement et de climatisation d'une Volvo V90 hybride 2020

Salut tout le monde, j'ai l'impression d'être dans de beaux draps. Ma Volvo V90 hybride 2020 a environ 138 733 km et semble avoir des problèmes de refroidissement. Non seulement ça, mais la climatisation fait comme si elle était en pause. Je pensais que cela pourrait être le compresseur de réfrigérant qui déconnait - la climatisation souffle plus comme un vent d'été chaud que du froid. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà vécu quelque chose de similaire ? J'aimerais savoir comment vous avez réglé le problème et comment votre mécanicien a géré la situation. La dernière fois, je suis presque sûr que mon mécanicien m'a pris pour un imbécile, alors j'essaie d'éviter ça. Toute suggestion ou conseil serait grandement apprécié ! Merci d'avance, à bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, Oui, j'ai déjà été à votre place. J'avais une Volvo V60 2017 avec environ 120 000 km au compteur. Il avait un problème similaire, la climatisation ne soufflait pas d'air froid du tout, j'avais l'impression de conduire dans le Sahara, je vous le dis ! Au début, j'ai pensé qu'il s'agissait du compresseur ou d'un problème électrique, un problème sérieux. Mais il s'est avéré que le réfrigérant de la climatisation était complètement desséché, il n'en restait plus une goutte. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local et le mécanicien a diagnostiqué le problème assez rapidement. Comme je l'avais deviné, il a déclaré que le réfrigérant était complètement vidé et qu'il fuyait peut-être depuis un certain temps. Il a donc refait le plein de réfrigérant et a réparé la fuite. N'oubliez pas que ce n'est pas toujours une question de vie ou de mort avec votre véhicule. J'ai été un peu soulagé de savoir qu'il ne s'agissait que du réfrigérant. Alors, pas de panique, faites vérifier votre réfrigérant. Bonne chance, tenez-moi au courant.

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour votre réponse rapide, c'est réconfortant de savoir que je ne suis pas seule ici, haha ! Comme vous avez vécu la même situation que celle du Sahara, je voulais vous poser une question : Vous rappelez-vous combien vous avez déboursé pour la recharge du réfrigérant et la réparation de la fuite à l'époque ? Et d'ailleurs, est-ce que votre voiture a connu des problèmes similaires depuis, ou est-ce que tout s'est bien passé ? J'essaie juste de savoir à quoi m'attendre. Je vous souhaite bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! Pour ce qui est de vos questions, le coût était absolument nul, nada, rien. Je suppose que j'ai eu de la chance, parce que le réparateur - le vieux Steve, un mec cool - a réglé le problème bénévolement. Je suppose qu'il avait un peu de réfrigérant en trop. Le défaut du compresseur de réfrigérant était en effet le coupable, et une fois le problème résolu, ma climatisation était comme neuve, soufflant une brise froide comme dans l'Arctique. Depuis lors ? La conduite est fluide ! Gardez à l'esprit que ce n'est que mon expérience, l'essentiel étant d'avoir un mécanicien de confiance qui connaît son métier. Ne laissez pas ce petit problème vous stresser, votre Volvo est plus résistante qu'elle n'en a l'air. Restez bien au chaud et tenez-moi au courant de la suite des événements. À plus tard !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, votre réponse était exactement ce dont j'avais besoin, je me sens plus à l'aise maintenant. J'espère vraiment tomber sur un mécanicien comme votre Steve ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience et que vous m'ayez rassuré. Rien n'est plus agréable que la climatisation par temps chaud et ensoleillé ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de ma Volvo. Merci encore pour votre aide et vos conseils. Vous me sauvez la vie ! A plus tard. A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

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