MeyManu

Seeking Advice on '04 Nissan Pathfinder's Black Smoke Issue, Check Engine Light, and DPF Regeneration Problem

Hey folks, I've got this '04 Nissan Pathfinder working on gasoline and it's been acting really off lately. Seeing a lot of black smoke when I take off, and the check engine light is on. Engine's a bit jittery and I've noticed a drop in power and a rise in fuel consumption. Looks like there's an issue with DPF regeneration, too. I've got a hunch this could be because the exhaust back pressure sensor is not working right but I'm hoping to get some real-life pointers here. Anyone ever deal with this sort of issue? I'm keen to hear what you got sorted at the workshop and any lessons learned. Thanks a bunch in advance, lads!

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

J'ai un Nissan X-Trail de 2002, assez similaire à votre Pathfinder. Je suis un homme ordinaire qui a un peu d'expérience en matière de voitures, mais pas un mécanicien. Je me suis retrouvé dans une situation similaire où le DPF était surchargé. Il y a eu beaucoup de fumée noire, j'ai paniqué pendant un moment. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local, de bons gars, ils ont jeté un coup d'œil et m'ont dit que c'était un vrai gâchis. Le DPF était complètement bloqué, il fallait le remplacer, il n'était pas possible de le nettoyer ou quoi que ce soit. J'ai dû débourser 1325 euros pour faire le travail. Pouvez-vous nous dire combien de kilomètres vous avez parcourus ? Et aussi, l'entretien régulier ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils un peu plus détaillés. A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour cette réponse rapide ! Ma bête a parcouru environ 59772 km jusqu'à présent, je fais de mon mieux pour la faire réviser régulièrement. La dernière révision a eu lieu il y a environ un mois. Il semble donc que j'aie un DPF bloqué comme le vôtre. Je vais l'emmener chez mon garagiste local et voir ce qu'il en dit. J'espère que je n'aurai pas à débourser beaucoup d'argent. Encore une fois, merci pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bravo pour l'entretien régulier de votre voiture ! Mais même avec un entretien régulier, ces DPF peuvent s'encrasser, surtout si vous effectuez régulièrement de courts trajets avec votre Pathfinder. Cela entrave la régénération du DPF. Mon Nissan X-Trail avait parcouru environ 80 000 km lorsque j'ai eu un problème de DPF, le kilométrage peut donc être un facteur. Un petit conseil cependant : si votre mécanicien confirme que c'est le DPF qui est bloqué, demandez-lui s'il peut d'abord le nettoyer. Même si, dans mon cas, il était irréparable, tous les DPF obstrués n'ont pas besoin d'être remplacés d'emblée. Certaines procédures de nettoyage peuvent faire des miracles et sont bien moins coûteuses qu'un remplacement complet. Cela vaut la peine d'essayer, si vous voulez mon avis. Oh, et en ce qui concerne le capteur de contre-pression d'échappement, il peut contribuer au problème. Un capteur défectueux peut empêcher la régénération du DPF. Demandez à votre mécanicien de le vérifier, au cas où. Tenez bon. J'espère que vous n'aurez pas à trop délier les cordons de la bourse ! Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Absolument ! Je ne saurais trop vous remercier ! Je fais beaucoup de petits trajets, ce qui a pu contribuer au problème du DPF. Je vais suivre votre conseil et demander à mon mécanicien de nettoyer le DPF et de vérifier le capteur de contre-pression des gaz d'échappement. Je croise les doigts pour que cela ne me coûte pas trop cher. Vos conseils et votre expérience m'ont vraiment aidé. Merci encore. Je vous remercie !

(Ceci est une traduction Allemande)

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