Recherche de conseils sur une panne du moteur à essence d'une Volvo V70 2000 et un problème de déverrouillage du clapet du réservoir

Bonjour, j'ai une Volvo S70 de 1998, un peu comme une cousine de la V70. Je suis loin d'être un expert en automobile, j'ai juste un peu d'expérience en bricolant ici et là. C'est marrant, j'ai eu un problème un peu similaire l'année dernière. Il s'est avéré que le dysfonctionnement était lié à une tringlerie défectueuse. J'ai vu les mêmes voyants que ceux que vous décrivez. Après un passage à l'atelier local, un simple remplacement de la tringlerie a suffi. Cela m'a coûté environ 210 euros, ce qui était moins que ce à quoi je m'attendais, pour être honnête. Pour vous donner des conseils plus précis, il serait peut-être utile d'en savoir plus sur le code d'erreur que votre voiture émet, peut-être le type de gaz que vous utilisez habituellement, ou s'il y a eu des travaux antérieurs sur le clapet du réservoir. Bonne chance !

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Je soupçonne également la tringlerie d'être le coupable. En ce qui concerne le carburant, je m'en tiens généralement à de l'essence ordinaire - rien d'extraordinaire, en fait. Maintenant que vous en parlez, j'ai fait remplacer le clapet du réservoir lors de la dernière révision, qui a été effectuée lorsque ma voiture a atteint 26304 KM. Je vais certainement faire vérifier le code d'erreur au garage. S'il s'avère qu'il s'agit de la tringlerie, j'espère que le coût ne me fera pas un trou dans la poche ! Merci de m'avoir prévenu. Je croise les doigts !

(Traduit de l{lang})

Pas de problème. Nous sommes tous dans le même bateau, n'est-ce pas ? Il semble que tu sois sur la bonne voie. Votre gaz normal ne devrait pas poser de problème, et le remplacement du clapet du réservoir pourrait être un indice. Parfois, les coïncidences ne sont rien d'autre que des coïncidences. Si le problème est lié au remplacement de la trappe du réservoir, il se peut qu'un boulon mal serré quelque part soit à l'origine du problème. N'oubliez pas de rappeler à votre mécanicien les travaux de remplacement récents lorsque vous vous rendez à une visite de contrôle. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et vous épargner des conjectures. Et s'il s'agit finalement de la tringlerie, le coût devrait être raisonnable d'après mon expérience. Bonne chance et tenez-nous au courant. Je suis curieux de savoir comment cela se passe pour vous. Bonne route !

(Traduit de l{lang})

Vous êtes une légende ! J'apprécie vos paroles rassurantes. Ce n'est pas souvent que l'on trouve des gens prêts à aider un étranger. Tu as raison de rappeler au mécanicien le remplacement récent de la trappe du réservoir. Je n'y aurais pas pensé ! Je n'oublierai pas de le mentionner. Je croise les doigts pour que ce soit juste un boulon qui se soit détaché et non la tringlerie. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci de me garder dans vos pensées. Bonne route à vous aussi ! Je m'en vais mettre de l'ordre dans cette maudite voiture. Terminé !

(Traduit de l{lang})