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DoriKoen

Recherche de solutions à de multiples problèmes concernant le moteur à essence du Seat Tarraco 2023 : fumée noire, accélération instable et calage du moteur.

Bonjour à tous, je suis confronté à une situation problématique avec ma Seat Tarraco 2023 à moteur à essence. Récemment, il a offert une performance assez dramatique avec des symptômes comprenant beaucoup de fumée noire lors de l'accélération, un voyant check engine omniprésent, des arrêts de moteur inhabituels, et une perte de puissance perceptible. Le comportement du moteur est loin d'être stable, avec des accélérations saccadées, et ma consommation de carburant a également chuté. De plus, il y a une forte odeur d'échappement et le moteur cale au ralenti. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de régulateur de pression de carburant, mais j'aimerais entendre d'autres avis ou des expériences directes. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré cette combinaison de problèmes et l'a-t-il peut-être fait diagnostiquer et réparer ? Si oui, quelle a été votre expérience avec votre garagiste ? Tout conseil serait très apprécié !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Tarraco 2023 équipé d'un moteur à essence rencontre des problèmes tels que de la fumée noire à l'accélération, un témoin de moteur allumé, des calages du moteur, une accélération instable et une faible consommation de carburant. La cause suspectée est un régulateur de pression de carburant défectueux, mais un filtre à carburant obstrué est également considéré comme un problème potentiel. Il est conseillé de faire vérifier à la fois le filtre à carburant et le régulateur de pression, et d'utiliser un scanner de code pour un diagnostic précis.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

VogelC

Bonjour, j'ai une Seat Ibiza de 2022 et j'ai rencontré une situation assez similaire. Je ne suis pas un expert en automobile, mais j'ai appris quelques trucs ici et là. J'ai aussi eu des symptômes comme de la fumée noire, un moteur erratique, et le voyant moteur moucheté. Au début, je ne savais pas trop quoi faire, mais je l'ai emmenée chez mon garagiste local. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une entrée d'erreur après le remplacement du filtre à carburant. Les gens formidables de mon atelier ont réinitialisé le code d'erreur et cela m'a coûté la coquette somme de 45 euros, ce qui, permettez-moi de vous le dire, est bien mieux que d'avoir une voiture en mauvais état ! Quoi qu'il en soit, pouvez-vous nous donner plus de détails sur votre véhicule pour voir si votre problème pourrait être le même ? Le type de carburant, la taille du moteur, l'historique des révisions seraient utiles. Tenez-nous au courant !

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DoriKoen (community.author)

Hé, merci de m'avoir contacté ! J'ai parcouru environ 175 652 km avec mon Tarraco 2023, et je l'ai révisé le mois dernier. Malheureusement, je n'ai pas fait changer le filtre à carburant à ce moment-là. D'après ce que vous avez dit, je pense que je devrais faire vérifier le filtre à carburant ou probablement le remplacer. Je vais passer chez le garagiste et voir ce qu'il en pense. Votre conseil m'a peut-être évité un plus gros mal de tête par la suite ! Merci beaucoup.

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VogelC

Encore une fois, je suis heureux de savoir que mon expérience antérieure vous a apporté quelques éclaircissements ! Il est tout à fait logique de vérifier le filtre à carburant compte tenu de votre kilométrage et de l'entretien récent. Cependant, n'écartez pas d'emblée la possibilité d'un dysfonctionnement du régulateur de pression du carburant. Je suggérerais à votre mécanicien de vérifier ces deux pièces. N'oubliez pas non plus que si le filtre à carburant est bouché, cela peut entraîner une mauvaise alimentation en carburant, ce qui risque de solliciter davantage le régulateur de pression du carburant lui-même. Si possible, demandez au garagiste de passer un scanner de codes sur le port OBDII du véhicule afin d'obtenir un diagnostic précis. Quoi qu'il en soit, tenez-nous au courant des progrès réalisés. Bonne chance, j'espère que votre Tarraco retrouvera bientôt une conduite plus souple. Conduisez prudemment.

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DoriKoen (community.author)

Merci d'être resté dans les parages et de m'avoir donné un aperçu encore plus complet. Je comprends tout à fait ce que vous dites à propos de la pression exercée sur le régulateur de pression de carburant si le filtre à carburant est obstrué. Je ne manquerai pas de demander à mon garagiste de passer un scanner de codes pour établir un diagnostic précis. Vos conseils m'ont vraiment permis d'apprendre et je tiendrai tout le monde au courant de l'évolution de la situation. Bravo à vous et à votre formidable sagesse ! Conduisez prudemment.

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