Eriksch
Recherche de solutions pour de multiples problèmes de moteur dans la Lexus ES Hybrid 2016
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Lexus ES hybride 2016 souffre de multiples problèmes de moteur, notamment de la fumée noire, un témoin de vérification du moteur persistant, des coupures de moteur imprévisibles, une perte de puissance, un ralenti irrégulier, des à-coups lors de l'accélération, une consommation de carburant accrue et une mauvaise odeur d'échappement. La suspicion initiale porte sur un capteur de niveau de carburant défectueux. Cependant, un cas similaire avec un Lexus RX hybride 2014 a été résolu en s'attaquant à un faisceau de câblage ou à une fiche défectueuse, ce qui suggère que la vérification des codes du moteur, des connexions des fiches et de l'état du faisceau de câblage pourrait identifier le problème. Cette solution est potentiellement moins coûteuse et plus rapide que le remplacement du capteur de carburant.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
Eriksch (community.author)
Merci pour la rapidité de votre réponse ! Bon sang, je n'avais jamais pensé à la question du faisceau électrique et des prises. C'est peut-être la raison de mon malheur. Je vais faire vérifier les codes moteur ainsi que les autres informations sur les connexions et l'état du faisceau. J'espère pouvoir bientôt dire adieu à ces problèmes bizarres. Je tiendrai tout le monde au courant de l'évolution de la situation. Merci pour vos conseils !
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KrisLangRider
Ne vous inquiétez pas, je suis heureux de pouvoir vous aider. C'est la beauté de ces forums, hein ? Nous apprenons des expériences des uns et des autres. J'espère que tu trouveras rapidement une solution à ton problème. Il n'y a pas d'autre solution que d'essayer de trouver une solution à ce problème, mais il y en a d'autres. Et n'oublie pas que si c'est le faisceau ou les prises qui sont en cause, c'est une réparation assez peu coûteuse. Cela ne vous coûtera certainement pas aussi cher qu'un capteur de niveau de carburant. J'attends de bonnes nouvelles de votre part. Gardez le côté caoutchouc en bas !
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Eriksch (community.author)
Je suis tout à fait d'accord. Cette plateforme m'a sauvé la vie à de nombreuses reprises. Je vais certainement faire attention à tout câblage et à toute connexion bizarre lorsque j'emmènerai mon véhicule chez le mécanicien. Vous avez raison, ce serait un soulagement s'il s'agissait d'un problème de câblage et non du capteur de carburant. C'est moins cher et plus rapide à réparer. J'apprécie le soutien et les conseils. J'espère avoir bientôt des nouvelles positives à partager. A plus tard !
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KrisLangRider
Je comprends tout à fait ce que vous vivez. J'ai vécu un putain de cauchemar avec ma Lexus RX Hybrid de 14 ans l'année dernière, qui semble identique à ta situation. Je ne suis pas mécanicien, j'ai juste un peu d'expérience pour bricoler ma voiture. Mon moteur avait des ratés, il calait de nulle part et l'économie de carburant était affreuse, tout comme la vôtre. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un faisceau électrique ou d'une prise de courant défectueux. Il m'en a coûté 95 euros pour le faire réparer chez mon garagiste local. Ils l'ont réparé en une seule journée ! Mais je pense que vous devriez faire vérifier les informations de votre véhicule, comme les codes moteur, les connexions des prises et l'état du faisceau de câbles, pour confirmer que le problème est identique. C'est plus facile à diagnostiquer de cette façon, vous savez ? Restez cool et tenez-moi au courant de vos découvertes.
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