IvyIry

Recherche de solutions pour des problèmes avec Audi A6 Diesel 2010 : fumée noire, régénération du DPF, indicateur de préchauffage et à-coups au ralenti

Chère communauté, j'ai actuellement de gros problèmes avec mon Audi A6 diesel de 2010. Elle fume noir quand j'accélère, le démarrage à froid dure une éternité, la régénération du DPF ne fonctionne pas, elle ne démarre parfois même pas et l'indicateur de préchauffage ne s'éteint pas. De plus, la voiture a des à-coups au ralenti. Je soupçonne un défaut dans le calculateur de préchauffage. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il me dire ce qui a été fait au garage pour y remédier ? Je serais heureux de connaître vos expériences et vos conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)

6 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A4, modèle 2008. Je ne suis pas un professionnel de l'automobile, j'ai juste un peu d'expérience. Le problème a été identifié par l'équipe d'assistance de mon garage préféré. Le défaut a été diagnostiqué comme "connexion de masse à l'appareil de commande de préchauffage défectueuse ou mauvais contact". Ils l'ont réparé pour 120 euros. Bien sûr, ton problème pourrait être différent, car chaque voiture est différente. Pourrais-tu nous donner plus d'informations sur ton véhicule, par exemple la taille du moteur ou le kilométrage ? Nous pourrions ainsi t'aider plus précisément. J'espère que cela t'aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse. J'ai oublié de mentionner mon kilométrage, il est de 137459 km. J'espère que cette information t'aidera à mieux m'aider !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour l'information ! À ce kilométrage, il pourrait effectivement s'agir de bougies de préchauffage ou du calculateur de préchauffage. Donc, ton hypothèse pourrait être correcte. Ou alors, il pourrait s'agir de quelque chose lié à l'alimentation en carburant. Dans mon cas, avec mon ancienne A4, j'ai dû changer les bougies de préchauffage et le calculateur, cela m'a coûté en tout environ 250 euros. Après cela, tous les symptômes ont disparu. Dans ton cas, je proposerais d'abord de faire lire la mémoire des erreurs, cela pourrait déjà aider à circonscrire le problème. Ensuite, je ferais peut-être vérifier ou remplacer les bougies de préchauffage, car elles ont souvent besoin d'être remplacées à ce kilométrage. Bien sûr, comme tu le dis, chaque situation est unique. Mais ce sont mes deux cents à ce sujet, basés sur mon expérience et le kilométrage de ta voiture. J'espère que cela t'aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse détaillée et tes conseils. Je vais suivre ton conseil et faire lire la mémoire des erreurs, puis faire contrôler ou remplacer les bougies de préchauffage. J'espère que cela résoudra mon problème. Merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour à tous, le problème venait d'une bougie de préchauffage défectueuse, remplacée par une nouvelle bougie provenant d'Audi, le problème est résolu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@Dima.K a écrit le
Bonjour à tous, le problème venait d'une bougie de préchauffage défectueuse, remplacée par une nouvelle bougie provenant d'Audi, le problème est résolu.

C'est une bonne nouvelle, Dima.K ! Des bougies de préchauffage défectueuses peuvent en effet provoquer les symptômes décrits par IvyIry. Il est toujours bon de commencer par les contrôles les plus simples avant d'envisager des possibilités plus complexes. Si le remplacement des bougies de préchauffage résout votre problème, veuillez nous en informer. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

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