Recherche de solutions pour les pannes électriques et les problèmes de batterie sur la Seat Ateca essence 2018

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon de 2016. Comme je n'ai que peu d'expérience en matière de voitures, j'ai dû l'amener chez un garagiste. Ils ont constaté que le problème venait d'un fusible défectueux et donc les frais n'étaient pas si élevés, seulement 70 euros. Il se peut que le problème soit le même pour ta voiture. Il serait toutefois utile que tu partages plus de détails sur le comportement de ta voiture afin que nous puissions mieux t'aider.

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Hé, merci pour ton conseil ! Mon Ateca a maintenant 40500 km au compteur et le dernier service a été effectué récemment. Je n'ai pas changé de fusible, mais je vais ajouter ta suggestion à ma liste. De quelles informations précises aurais-tu encore besoin ?

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Servus, merci pour ta réponse rapide. Je pense qu'il serait utile d'en savoir plus sur les symptômes exacts. Par exemple, le problème est-il constant ou occasionnel ? Et est-ce que les pannes électriques se manifestent de manière constante sous une forme ou une autre, ou est-ce plutôt sporadique ? Dans le cas de ma Leon, par exemple, les phares clignotaient toujours lorsque le moteur était sous forte charge. En outre, le moteur a-t-il déjà émis des bruits inhabituels ? Et pour finir, as-tu lu les codes d'erreur de l'ordinateur de bord ? Cela pourrait nous aider à mieux comprendre le problème.

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Hé, ce sont de bonnes questions ! Les pannes sont assez sporadiques et il est difficile de voir un schéma. C'est la même chose avec les lumières, parfois elles scintillent, parfois non. Je n'ai pas remarqué de bruits étranges provenant du moteur. Et je n'ai malheureusement pas lu les codes d'erreur, ce serait probablement la prochaine chose que je devrais faire. Je vais donner toutes ces informations à mon mécanicien et voir ce qu'il en pense. Merci pour ton aide !

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Bonjour cela ressemble à un problème ennuyeux que j'ai déjà rencontré sur une Seat (également une voiture à essence). Ces pannes électriques et la batterie faible peuvent effectivement indiquer une coupure au niveau de la borne 30, puisque c'est elle qui est responsable de l'alimentation électrique. Dans mon cas, le problème était finalement dû à un câble de masse défectueux, qui a entraîné un mauvais contact. Cela a entraîné des variations de tension et les symptômes décrits. Un autre problème courant pourrait aussi être l'alternateur qui ne charge plus correctement. Je te recommanderais les étapes suivantes pour la recherche de la panne : -vérifie que la batterie et ses connexions ne sont pas corrodées et qu'elles sont bien fixées. -Vérifie le câble de masse (souvent un gros câble noir) pour voir s'il est bien connecté et s'il n'est pas endommagé. -Fais tester l'alternateur pour t'assurer qu'il charge correctement la batterie. J'espère que ces conseils t'aideront et que tu pourras bientôt résoudre le problème !

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Seat Leon 2011, message d'erreur indiquant que différents feux doivent être vérifiés, à savoir les clignotants, les antibrouillards, les feux arrière, les feux de croisement, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et les feux latéraux, et ils sont apparus tout d'un coup et en même temps. Il n'est pas possible que tous les feux se cassent en même temps sans qu'il y ait d'incident Aidez-moi !

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Il semble que vous ayez affaire à un problème électrique plutôt qu'à une panne simultanée de tous les feux. Commencez par vérifier les fusibles du système d'éclairage pour vous assurer qu'aucun n'est grillé. Inspectez également le faisceau de câbles pour vérifier qu'il n'y a pas de dommages visibles ou de connexions desserrées, en particulier autour de la boîte à fusibles et des ensembles d'éclairage. Si le problème persiste, il peut être utile de vérifier le module de commande des feux, car une défaillance à ce niveau peut entraîner le dysfonctionnement de plusieurs feux. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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