SabineWinterDrive
Recherche de solutions pour les problèmes de capote et de témoin lumineux de la Fiat Scudo 2010
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Fiat Scudo 2010 rencontre des problèmes avec sa capote qui ne s'ouvre ni ne se ferme, et un voyant s'allume sur le compteur de vitesse. La cause suspectée est liée au toit ouvrant, nécessitant peut-être un recalibrage. Un problème similaire a été résolu en effectuant un codage du véhicule, ce qui a réparé la capote et a effacé le voyant. La solution suggérée est de consulter un mécanicien pour un éventuel codage et recalibrage afin de résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
SabineWinterDrive (community.author)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Cela semble être une solution potentielle pour mon problème de toit décapotable, bien que le coût soit assez élevé. Il n'y a pas de grosses modifications ou d'installations personnalisées sur ma Scudo. Elle est en grande partie d'origine, à l'exception de la chaîne stéréo améliorée que j'y ai installée. Le kilométrage est de 44822 km et la dernière révision a été faite très récemment. Quoi qu'il en soit, je vais essayer de coder la voiture. Je vais probablement l'emmener chez le mécanicien local et voir ce qu'il en dit. Je vous tiendrai au courant. Merci encore, Champ !
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Schafelax
Pas de problème ! Je suis content d'avoir pu aider, même si ce n'était qu'une tache. Je pense que la mise à jour du système stéréo n'aura pas d'influence sur votre toit décapotable ou sur le voyant d'avertissement. Le codage peut en effet sembler un peu cher, mais il a permis de résoudre mon problème. En outre, il peut également vous débarrasser de ce voyant d'avertissement gênant sur votre compteur de vitesse, ce qui, croyez-moi, en vaut vraiment la peine. En fonction de votre mécanicien, vous pourrez peut-être obtenir une meilleure offre, ou vous renseigner sur un plan de paiement s'il en propose un. D'ailleurs, je vous félicite de maintenir votre véhicule en parfait état grâce à un entretien régulier. Ce kilométrage est tout à fait convenable pour une Fiat Scudo 2010. Quoi qu'il en soit, je croise les doigts pour que votre mécanicien vous remette les pendules à l'heure et que cette affaire ne vous cause pas plus de stress. Nous vous souhaitons bonne chance et vous invitons à nous tenir au courant de vos progrès. A bientôt !
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SabineWinterDrive (community.author)
Santé ! Il n'y a pas de mal à essayer, hein ? Croyez-moi, rien que le fait de me débarrasser de ce témoin lumineux va me faire plaisir. Je vais voir avec mon mécanicien pour le plan de paiement, je croise les doigts. Je ne manquerai pas de tenir le fil de discussion à jour en cas de progrès. Merci encore pour vos conseils, j'apprécie vraiment. Prenez soin de vous et continuez à rouler !
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FIAT
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SCUDO
Schafelax
Bonjour, j'ai eu un problème très similaire avec mon Fiat Ducato 3.0 diesel 2008, donc je pense que j'ai une certaine expérience à partager. Mais je dois vous avertir que mes connaissances en matière de voitures sont très limitées, et qu'il s'agit principalement de ce que j'ai appris au fil des ans. Quoi qu'il en soit, mon capot n'a pas bougé non plus et ce satané voyant a été mon compagnon de tous les instants. J'ai eu un peu mal à la tête et je me suis rendu chez mon garagiste local. Il s'est avéré que le type avait dû effectuer un codage sur le véhicule, et qu'il avait parlé de l'étalonnage du toit ouvrant. Cela m'a coûté la coquette somme de 75 euros, mais mon cabriolet se comporte bien depuis. Il faudrait que je connaisse les spécificités de votre Scudo, comme les modifications ou les installations personnalisées que vous avez faites, pour pouvoir vous donner des conseils plus ciblés. Tiens-nous au courant, hein ? Bonne chance !
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