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RickFish

Recherche de solutions pour les problèmes de démarrage et de capteur Hall de la clé de contact de la Seat Tarraco 2023

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes bizarres avec mon Seat Tarraco 2023 avec un moteur à essence. Le compteur de vitesse se met à clignoter, j'ai des problèmes de verrouillage/déverrouillage, et en plus, elle ne démarre pas du tout. Je pense que c'est dû à un capteur de Hall de la clé d'allumage défectueux. Est-ce que quelqu'un d'autre a rencontré ce problème ? Vous avez des conseils sur la façon dont vous avez résolu le problème ou l'avez fait réparer par un mécanicien ? J'attends vos suggestions. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Tarraco 2023 rencontre des problèmes avec le compteur de vitesse, les voyants d'avertissement, les fonctions de verrouillage/déverrouillage et le démarrage du véhicule. La cause suspectée est un capteur Hall de la clé de contact défectueux. Un problème similaire sur une Seat Leon 2021 a été résolu en corrigeant un défaut de la fente d'insertion, ce qui suggère que cela pourrait être une cause potentielle. La solution recommandée est de consulter un mécanicien de confiance pour un diagnostic et éventuellement une inspection complète, compte tenu du kilométrage du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

JBrandtRacer

Bonjour à tous ! Je crois que j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon 2021. Comme j'ai une certaine expérience de l'entretien automobile, je l'ai conduite chez mon garagiste local. Ils ont diagnostiqué un défaut de la fente d'insertion. La facture de réparation s'est élevée à environ 290,00 euros. D'après moi, votre Tarraco pourrait être confronté au même problème. Je ne peux pas en être sûr sans les détails de la voiture. Pourriez-vous nous donner plus d'informations sur votre véhicule ?

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RickFish (community.author)

J'apprécie que vous preniez le temps de me répondre et de partager votre expérience avec moi. Mon Tarraco a parcouru environ 127745 KM jusqu'à présent. Son dernier entretien a été effectué en 2023. J'aime cette voiture et je veux qu'elle soit de nouveau en action. D'ailleurs, le coût que vous avez mentionné ne semble pas trop élevé si cela résout le problème. Merci encore pour le conseil !

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JBrandtRacer

Pas de problème ! Nous sommes tous là pour nous entraider, n'est-ce pas ? Comme votre Tarraco a un bon kilométrage, il est très probable qu'il ait des problèmes similaires à ceux de ma Leon. Cela dit, je ne suis pas un expert, mais vous savez, j'ai déjà vu ce genre de choses. Je pense que votre meilleure chance serait de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Décrivez-lui le problème comme vous l'avez fait ici, et mentionnez la possibilité d'un défaut de la fente d'insertion. Étant donné que la dernière révision a eu lieu en 2023, ils pourraient également vouloir faire une inspection complète, juste pour s'assurer qu'il n'y a rien d'autre qui ne va pas. J'espère que votre bébé sera bientôt remis sur pied ! N'oubliez pas qu'en dépensant un peu d'argent pour le maintenir en pleine forme, vous ferez des économies à long terme. Nous vous souhaitons bonne chance !

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RickFish (community.author)

Hey ! Absolument, nous devons nous soutenir les uns les autres. J'ai le cœur plus léger en entendant vos conseils. Je vais certainement faire ce que vous avez suggéré. Trouver un mécanicien de confiance est en tête de ma liste. Une inspection complète semble également être une bonne idée, compte tenu du kilométrage. Cela vaut la peine de dépenser un peu plus pour qu'elle continue à ronronner. Je croise les doigts et je souhaite bonne chance. Merci beaucoup ! Vous avez été d'une aide précieuse !

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