Recherche de solutions pour les problèmes de Lexus LC Hybrid 2021 : Fumée noire, voyant moteur, calage, mauvaise accélération et mauvaise consommation de carburant

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Lexus RC F 2019 il y a quelque temps. Juste pour que vous sachiez, j'ai un peu d'expérience avec les problèmes de voiture, pas un expert, mais j'ai appris une chose ou deux au fil du temps. Il s'est avéré pour moi qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux, exactement comme vous le soupçonnez. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance et après avoir effectué leurs tests de diagnostic magiques, ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un injecteur qui était parti en vrille. Le remplacement m'a coûté la bagatelle de 515 €, main d'œuvre comprise. Ce n'est pas le meilleur jour pour mon portefeuille, mais cela a permis de résoudre les symptômes. Il n'y a plus de fumée noire ni d'accélérations saccadées, et la consommation de carburant est revenue à la normale. Juste une remarque, avez-vous vérifié si un rappel est en place pour votre modèle concernant ce problème ? Au fait, combien de kilomètres parcourt votre LC Hybrid ? Et quand avez-vous effectué pour la dernière fois un entretien ou un remplacement du système d'alimentation en carburant ? Plus vous nous donnerez d'informations, mieux nous pourrons comprendre ce qui se passe. Ne vous inquiétez pas, nous allons régler votre problème ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie la rapidité de votre réponse et votre perspicacité. Il est intéressant d'entendre parler de votre expérience avec la RC F, cela me donne un peu de tranquillité d'esprit de savoir qu'il pourrait simplement s'agir de l'injecteur. Il est vrai que ce n'est pas très amusant pour le portefeuille, mais il semble que cela pourrait résoudre le problème. J'ai parcouru environ 33446 km avec ma LC Hybrid jusqu'à présent. Je n'ai pas eu de problème jusqu'à présent, donc pas d'entretien ni de remplacement du système d'alimentation en carburant pour l'instant. Je vais vérifier s'il y a des rappels, c'est un bon conseil. Mais vu le kilométrage et les problèmes, une visite chez le garagiste s'impose, non ? Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Les problèmes de voiture peuvent être un peu déconcertants, mais c'est bien de voir que vous les prenez à bras-le-corps ! Avec un tel kilométrage et aucun antécédent d'entretien du système d'alimentation, je recommanderais sans hésiter d'emmener votre LC Hybrid chez un mécanicien. Les injecteurs peuvent être des petites choses délicates et si l'un d'entre eux tombe en panne, cela peut certainement gâcher votre véhicule. De plus, si vous vous en souvenez, essayez de décrire tous les symptômes en détail à votre mécanicien. Chaque information peut l'aider à trouver plus rapidement la source du problème. Et n'oubliez pas de nous tenir au courant. Nous sommes tous là pour nous entraider, et votre expérience pourrait aider quelqu'un qui rencontrerait le même problème un jour. Bonne chance à vous et à votre fidèle monture ! Soyez prudents. A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey ! J'avais besoin d'entendre ça - merci ! Tu as raison, toute cette technologie peut parfois devenir un peu trop importante, mais cela fait partie de l'ensemble, n'est-ce pas ? Je vais certainement prendre tous vos conseils en compte, tout noter et aller chez le garagiste. Merci d'avoir pris le temps de m'aider, j'apprécie vraiment votre soutien. Je vous tiendrai tous au courant, j'espère que ce n'est que l'injecteur et qu'il ne s'agit pas d'un autre problème ! Il ne me reste plus qu'à remettre mon fidèle LC en état, c'est une beauté ! Je vous souhaite un bon rétablissement et je vous remercie pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)