Recherche de solutions pour Mazda 2 Diesel 2016 : Mauvaise économie de carburant, panne d'électricité, problèmes de démarrage et témoin de contrôle du moteur

Bonjour, j'ai eu un mal de tête très similaire avec ma Mazda 3 Diesel 2018 il y a quelque temps. Considérez-moi comme un passionné de voitures avec un peu d'expérience, alors j'espère que mes conseils vous aideront un peu ! Le problème que vous décrivez ressemble étrangement à ce qui est arrivé à ma Mazda. Tous les symptômes que vous avez mentionnés pointent vers une seule chose : des canaux d'admission contaminés ! C'est comme si les artères étaient bouchées et que les performances du moteur s'en ressentaient. J'ai emmené ma voiture chez mon mécanicien de confiance. Après un examen approfondi, il a constaté que les canaux d'admission étaient vraiment encrassés. Après un bon nettoyage et une révision, qui m'a coûté la bagatelle de 425 euros, la voiture fonctionnait à nouveau comme un rêve. Cela vaut la peine de le faire vérifier. Pourriez-vous nous donner plus d'informations sur votre voiture ? Par exemple, le nombre de kilomètres parcourus, la date de la dernière révision, etc. Ces informations peuvent m'aider (et aider d'autres personnes ici) à donner des conseils plus adaptés. Je vous souhaite bonne chance !

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Merci pour votre réponse ! Je n'y avais pas pensé et c'est tout à fait logique. Ma Mazda a parcouru environ 245.542 KM, et elle a commencé à faire des siennes après la dernière révision, qui a eu lieu il y a quelques mois. Je pense donc qu'il vaut mieux que je la ramène à l'atelier pour qu'ils examinent les canaux d'admission. Et puis, bon sang, 425 €, ça fait mal, mais si ça permet à la vieille voiture de rouler à nouveau en douceur, ça en vaudra la peine. Merci encore pour votre aide !

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Ne vous inquiétez pas ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Oui, les kilomètres s'accumulent, n'est-ce pas ? Compte tenu des symptômes que vous avez mentionnés et du kilométrage de votre voiture, je ne serais pas surpris que les canaux d'admission soient effectivement en cause. N'oubliez pas qu'aussi pénible que puisse paraître cette révision de 425 euros, elle pourrait vous permettre d'économiser davantage en fin de compte si elle résout le problème. Par ailleurs, il peut être utile de parler à votre mécanicien des problèmes qui ont commencé à se poser après la dernière révision. Peut-être que quelque chose n'a pas été fait correctement, ou qu'il peut déterminer ce qui a pu causer les problèmes. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance !

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Top ! Votre conseil m'a un peu rassuré, je pense que vous avez raison sur le fait que ces 425 € sont un point en temps voulu. Je ne manquerai pas d'évoquer la question de l'après-vente comme vous l'avez suggéré. En fait, je vais passer un coup de fil au garage après ça et prendre rendez-vous dès qu'ils pourront nous caser. Je croise les doigts pour que le problème soit résolu. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation ! Tous mes vœux de réussite et bravo encore une fois !

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