Rectification de la transmission BMW : options de réparation et coûts

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 1 2010 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, accélération lente, grincement pendant les changements de vitesse, voyants d'avertissement et mode mou. Il s'est avéré que mon convertisseur de couple était effectivement en panne. J'ai d'abord essayé d'éviter la réparation, mais c'était une erreur. Le problème du convertisseur de transmission sur le mien s'est rapidement aggravé et j'ai fini par avoir besoin d'un remplacement complet du convertisseur de couple. C'est définitivement une réparation sérieuse qui nécessite le démontage de la transmission. Le mécanicien m'a montré les plaques d'embrayage usées et les débris métalliques dans l'ancien convertisseur, des choses assez effrayantes qui auraient pu causer plus de dégâts si elles n'avaient pas été réparées. Ils ont dû déposer la transmission pour remplacer le convertisseur et ont également rincé le système pour éliminer toutes les particules métalliques. La voiture passe les vitesses en douceur depuis lors, plus de voyants d'avertissement ni de bruits étranges. L'ensemble du travail a pris environ trois jours à l'atelier. Il est préférable de le faire vérifier rapidement, ces symptômes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent entraîner des dommages de transmission plus coûteux s'ils sont ignorés. J'espère que cela vous aidera.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, c'est exactement ce qui est arrivé au mien ! Toute l'histoire du démontage du convertisseur de couple et de la transmission ressemble exactement à mon expérience. Je suis vraiment content que tu aies réglé le problème. Dis, tu te souviens à peu près du montant que tu as fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis, ou as-tu remarqué d'autres problèmes ? Je demande juste parce que je suis curieux de savoir quelle est la fiabilité à long terme après une réparation aussi importante.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, je peux vous dire exactement ce que ça m'a coûté, j'ai payé 2120 € pour toute la réparation. Et honnêtement, ça valait chaque centime car la voiture fonctionne comme un rêve depuis ! Le problème d'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple de la transmission automatique a été complètement réglé, et je n'ai pas eu un seul problème de transmission depuis la réparation. C'est un tel soulagement, vous savez ? Les changements de vitesse sont désormais fluides, plus de grincements effrayants ni de voyants d'avertissement. Le mécanicien savait vraiment ce qu'il faisait, et il m'a montré toutes les vieilles pièces endommagées qu'il avait retirées, ce qui m'a fait réaliser à quel point il était important de les faire réparer quand je l'ai fait. Puisque vous avez posé des questions sur la fiabilité à long terme, c'est absolument solide. Aucun problème de transmission. La voiture semble à nouveau comme neuve, et je consomme en fait moins de carburant maintenant que tout fonctionne correctement. Assurez-vous simplement de suivre les changements réguliers de liquide de transmission à partir de maintenant, c'est ce que mon mécanicien m'a recommandé pour éviter tout problème futur. J'espère que votre réparation se déroulera aussi bien que la mienne ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d’autres informations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé tous ces détails ! En fait, je reviens juste du mécanicien aujourd'hui, et wow, quel voyage ça a été. Ma voiture a été remorquée là-bas la semaine dernière, et ils ont confirmé que c'était le convertisseur de couple, comme vous l'avez dit. Le mécanicien était vraiment bon cette fois. Il m'a expliqué tout ce qu'ils ont trouvé, m'a montré les pièces usées et m'a expliqué pourquoi la réparation était nécessaire. Bien mieux que ma dernière expérience ! La facture finale s'élevait à peu près au montant que vous avez payé, et même si ce n'était pas bon marché, la différence dans la façon dont la voiture roule maintenant est incroyable. Plus de grincement, plus de voyants d'avertissement et les changements de vitesse sont à nouveau super fluides. J'ai l'impression de conduire une voiture différente ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème correctement au lieu d'essayer des solutions de fortune. J'espère que le mien restera aussi fiable que le vôtre l'a été ! Merci encore pour toute l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)