Refroidissement Corsa restreint

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille Peugeot 307. Les mêmes symptômes : voyant moteur, lent réchauffement, relevés de température bizarres. Avez-vous vérifié les bases, comme le niveau de liquide de refroidissement et si le ventilateur tourne constamment, même au démarrage à froid ? Dans mon cas, ce n'était pas la calandre elle-même, mais un capteur défectueux qui gâchait tout.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le niveau de liquide de refroidissement est bon. Comment avez-vous découvert que c'était le capteur ? Était-ce cher à réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, j'ai passé des heures à regarder la calandre et le flux d'air, mais un ami qui s'y connaît mieux en voitures que moi a suggéré le capteur. Un contrôle de diagnostic l'a confirmé. Ce n'était pas la ruine, mais je suggérerais de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait être un fusible si vous avez de la chance. Sinon, il est préférable de l'emmener dans un atelier. Ils seront en mesure d'identifier correctement le capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je l'ai emmené dans un atelier local et il s'est avéré qu'un fusible défectueux était la cause du problème. Ils ont remplacé le fusible et le capteur a recommencé à fonctionner. Le coût total était de 52€, donc merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)