Réglage électrique de la colonne de direction du Golf Hybrid défaillant

Un problème similaire s'est produit avec ma VW Passat eHybrid 2019. Le réglage électrique de la direction a complètement cessé de fonctionner, affichant une erreur système. La panne mécanique a été attribuée à des connexions de câblage endommagées près de l'ensemble de la colonne de direction. La réparation comprenait : un scan de diagnostic complet du module de commande de direction, le démontage du garnissage de la colonne de direction, le remplacement du faisceau de câblage principal en raison de l'usure de l'isolation des câbles, le recalibration du système de réglage électrique. Il s'agissait d'un problème sérieux nécessitant un équipement spécialisé pour un diagnostic et une réparation appropriés. Les composants de direction électrique sont intégrés à plusieurs systèmes de sécurité, il est donc essentiel qu'une réparation appropriée soit effectuée par des techniciens qualifiés. La cause principale était un dommage causé par l'humidité affectant les connexions électriques, entraînant une corrosion au niveau du connecteur principal. Des vérifications d'entretien régulières du câblage de la colonne de direction auraient pu éviter ce problème. Il est important de noter que si le volant est bloqué dans une position inconfortable, la voiture ne doit pas être conduite avant réparation, car cela présente un risque pour la sécurité. Il est recommandé de faire vérifier cela chez un concessionnaire agréé étant donné la complexité des systèmes de réglage électriques des modèles plus récents.

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Merci d'avoir partagé cette expérience de réparation détaillée avec la Passat. Cela ressemble vraiment à ma situation avec la défaillance de la régulation électronique de la direction. J'attends actuellement les pièces pour ma Golf, mais je suis curieux de savoir combien vous avez fini par payer pour la réparation complète ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de direction électrique récurrents depuis la réparation ?

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Après avoir fait réparer correctement ma Passat, je peux confirmer que le réglage électronique de la colonne de direction fonctionne parfaitement maintenant. Le coût total de la réparation était de seulement 95 €, car le défaut mécanique s'est avéré être un simple problème de connexion de câble près de la colonne de direction, beaucoup moins complexe qu'initialement craint. Aucun problème récurrent avec le système de direction électrique depuis la réparation. Le problème provenait d'une connexion de fiche desserrée que le technicien a pu identifier rapidement grâce à un équipement de diagnostic. Le réglage électronique fonctionne désormais parfaitement, comme lorsque la voiture était neuve. Cette expérience de réparation a été bien meilleure que prévu, surtout compte tenu de mes inquiétudes initiales concernant une éventuelle défaillance majeure de la direction. Bien que les systèmes de direction électriques puissent être complexes, la réparation est parfois simple lorsqu'elle est effectuée par des techniciens qualifiés qui savent où chercher.

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Merci pour tous vos commentaires. J'ai enfin fait réparer ma Golf hier et je voulais partager mon expérience. Le problème de direction électronique s'est avéré similaire à ce que d'autres ont mentionné, une connexion de câblage défectueuse dans le boîtier de la colonne de direction. J'ai trouvé un atelier certifié spécialisé dans les systèmes de direction électronique. Le diagnostic a révélé des connecteurs corrodés affectant le mécanisme de réglage électrique. La réparation totale s'est élevée à 780 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Plus cher que prévu, mais ils ont fait un travail minutieux en remplaçant le faisceau de câblage endommagé et en recalibrant tout le système. Le réglage de la direction fonctionne à nouveau parfaitement. Bien que le coût de la réparation ait été important, au moins je sais qu'elle a été correctement effectuée par des techniciens qualifiés cette fois-ci. Bien mieux que le travail médiocre de mon précédent mécanicien qui a probablement contribué à la défaillance mécanique en premier lieu.

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