100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

juergeneis93

Régulateur de pression de carburant diesel V40

Salut les experts Volvo, j'ai une énigme. Mon V40 diesel de 2015 (88 920 km au compteur) fait des siennes. Le voyant moteur est allumé, le moteur cale parfois au ralenti (dangereux !) et je ressens une perte de puissance. J'ai récemment changé le filtre à carburant et je me demande si je n'ai pas fait une bêtise. Un changement de filtre à carburant défectueux pourrait-il provoquer un dysfonctionnement du régulateur de pression de carburant ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires après le remplacement du filtre à carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V40 diesel de 2015 rencontre des problèmes tels que le témoin de vérification du moteur, le calage du moteur au ralenti et une puissance réduite après un changement récent du filtre à carburant. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le régulateur de pression de carburant, éventuellement déclenché par le remplacement du filtre. La solution a consisté à confirmer le diagnostic par la lecture des codes d'erreur et à remplacer le régulateur de pression de carburant défectueux, ce qui a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

amelielang29

J'ai eu des symptômes similaires sur mon Opel Insignia de 2018 après un changement de filtre à carburant. Voyant moteur, chute de pression, ratés de moteur. Avez-vous vérifié les entrées d'erreur ? Il pourrait s'agir d'un régulateur de pression de carburant défectueux.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Intéressant. Vous pensez que c'est spécifiquement le régulateur de pression de carburant ? S'agissait-il d'un échange direct pour vous, ou avez-vous dû faire des diagnostics pour confirmer ?

(community_translated_from_language)

amelielang29

Dans mon cas, les entrées d'erreur pointaient clairement vers le régulateur de pression de carburant. Bien que cela puisse être autre chose dans le système de carburant, étant donné le récent changement de filtre et le message d'erreur, le régulateur est suspect. Si vous pouvez lire les codes d'erreur, c'est idéal. Sinon, je suggérerais une visite à un atelier pour confirmer le diagnostic.

(community_translated_from_language)

juergeneis93 (community.author)

Merci pour vos lumières. Il s'avère que vous aviez raison ! C'était bien le régulateur de pression de carburant. Je l'ai emmené à l'atelier, ils ont confirmé le diagnostic, et après avoir remplacé le régulateur (€45), tout est revenu à la normale. On dirait que ce changement de filtre à carburant a été le catalyseur. Merci pour votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40