Andreas_CY
Réinitialisation du compteur Fap sur BMW 5 Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une BMW 5 Diesel 2010 rencontre un problème de voyant de moteur allumé et prévoit de remplacer le filtre à particules diesel (FAP). Le problème principal est de savoir si un outil spécifique, le SMART MECHANIC VERSION, est nécessaire pour réinitialiser le compteur FAP après le remplacement. Une solution suggérée est d'essayer d'abord de déconnecter la batterie pour réinitialiser le système. Si le problème persiste, un outil de diagnostic peut être nécessaire pour réinitialiser le compteur FAP.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
2 commentaire(s)
CarlyAdminNik
Bonjour Andreas_CY, Vous n'avez pas besoin de Smart Mechanic uniquement pour les diagnostics et la réinitialisation. Smart Mechanic est utile lorsque vous souhaitez connaître les causes potentielles d'un problème, comment les vérifier et les réparer vous-même. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous les poser.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Avant d'acheter un outil, essayez de déconnecter la batterie pendant quelques minutes pour réinitialiser le système. Si le voyant reste allumé, vous aurez peut-être besoin d'un outil de diagnostic pour réinitialiser le compteur FAP. Faites-moi savoir comment ça se passe ou si vous avez d'autres questions !
(community_translated_from_language)