Je possède une BMW 5 de 2010 avec un moteur Diesel et 210 000 km au compteur. Le voyant de contrôle moteur est allumé, et je prévois de remplacer le FAP. Dois-je acheter la VERSION SMART MECHANIC pour réinitialiser le compteur FAP après le remplacement ? Tout conseil serait apprécié !
(Ceci est une traduction Anglaise)
1 commentaire(s)
CarlyMechanic
Avant d'acheter un outil, essayez de déconnecter la batterie pendant quelques minutes pour réinitialiser le système. Si le voyant reste allumé, vous aurez peut-être besoin d'un outil de diagnostic pour réinitialiser le compteur FAP. Faites-moi savoir comment ça se passe ou si vous avez d'autres questions !
CarlyMechanic
Avant d'acheter un outil, essayez de déconnecter la batterie pendant quelques minutes pour réinitialiser le système. Si le voyant reste allumé, vous aurez peut-être besoin d'un outil de diagnostic pour réinitialiser le compteur FAP. Faites-moi savoir comment ça se passe ou si vous avez d'autres questions !
(Ceci est une traduction Anglaise)