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emanuelschmitz8

Relevés de température Clio

J'ai des problèmes avec ma Renault Clio Hybrid de 2020. Elle a 235 652 km au compteur. J'obtiens des relevés de température étranges, le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur met du temps à chauffer. On dirait que la calandre de refroidissement est obstruée. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

juliahartmann1

J'ai une Clio, mais pas une hybride. J'ai eu un problème similaire, et le flux d'air restreint causait des problèmes de température. Avez-vous vérifié la boîte à fusibles ? Il y a parfois un fusible pour le système de refroidissement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emanuelschmitz8 (Auteur)

Merci ! Puis-je vérifier moi-même le boîtier à fusibles, ou dois-je l'emmener chez un professionnel ? Je ne suis pas très doué en électronique automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

juliahartmann1

Vérifier les fusibles est généralement simple. Le boîtier à fusibles se trouve dans le compartiment moteur ou sous le tableau de bord, avec un schéma. Si vous n'êtes pas à l'aise, emmenez-le dans un atelier. Mieux vaut prévenir que guérir ! Ils peuvent le diagnostiquer correctement. L'atelier m'a dit que cela pourrait provoquer une surchauffe du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emanuelschmitz8 (Auteur)

Je vous remercie ! Je l'ai apporté à mon garage local, et un fusible était défectueux, comme vous l'aviez pensé ! La réparation totale s'est élevée à 52 €. Merci ; vous m'avez épargné du temps et des maux de tête !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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