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FelixFahrer

Remarquer une fumée excessive du diesel

Bonjour. J'ai un Nissan Note diesel de 2013 avec près de 200 000 km au compteur. Récemment, le voyant de préchauffage ne s'éteint plus, le voyant de contrôle du moteur est allumé et il y a une fumée excessive lorsque j'accélère, surtout au démarrage à froid. Je soupçonne une unité de contrôle de préchauffage défectueuse. J'ai vérifié les éléments évidents et les connexions des câbles et des prises semblent être une cause probable. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Note diesel de 2013 avec près de 200 000 km présente des problèmes : le voyant de préchauffage ne s'éteint pas, le voyant de vérification du moteur est allumé et il y a une fumée excessive lors de l'accélération, particulièrement au démarrage à froid. La cause suspectée est un défaut du boîtier de commande de préchauffage, avec des problèmes potentiels au niveau des câbles et des connexions de la prise. Un diagnostic a confirmé une défaillance du boîtier de commande de préchauffage, et le problème a été résolu en nettoyant et en remplaçant une connexion de prise défectueuse chez un garagiste local.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

clara_zimmermann1

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires avec ma vieille Peugeot – voyant moteur, ralenti instable et panaches de fumée à l'accélération. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse au système de chauffage. Avez-vous effectué un diagnostic pour récupérer les codes d'erreur ?

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FelixFahrer (community.author)

Merci pour la réponse. Oui, j'ai effectué une analyse et elle signale un défaut de l'unité de contrôle des bougies de préchauffage. La Peugeot a-t-elle affiché le même code, ou était-ce quelque chose de différent ?

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clara_zimmermann1

Code différent, mais la cause première était similaire – une prise corrodée causant une mauvaise connexion. Si le diagnostic pointe vers le calculateur et que vous avez vérifié le câblage, il est peut-être temps de le faire vérifier par un atelier. Cela pourrait vous éviter de chasser les fantômes.

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FelixFahrer (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage local et vous aviez raison. C'était en effet une connexion de bougie défectueuse sur le boîtier de préchauffage. Ils l'ont nettoyée et ont remplacé une petite section du câblage. Cela m'a coûté 95 € au total. J'apprécie l'aide !

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