KirstenRacer
Renault Kadjar Diesel 2015 : Symptômes remarquables et suspicion de régulation de la pression de suralimentation - Recherche d'un échange d'expériences
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Renault Kadjar Diesel 2015 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire, un voyant moteur allumé, une perte de puissance du moteur, des à-coups, des sifflements et des bruits de souffle importants, une faible consommation de carburant et une forte odeur d'échappement. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le contrôle de la pression de suralimentation. Un cas similaire impliquait un régulateur de pression de suralimentation électrique défectueux, qui a nécessité un remplacement pour résoudre les problèmes. Il est conseillé de faire vérifier la voiture par un mécanicien rapidement pour éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
KirstenRacer (community.author)
Hey, merci pour la réponse rapide et les informations utiles ! Te souviens-tu par hasard de ce que t'a coûté l'amusement du régulateur de pression de suralimentation ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ?
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CKruger
Hé, bien sûr que je m'en souviens. La réparation du régulateur de pression de suralimentation n'était pas vraiment bon marché, elle m'a tout de même coûté 1520 € (le turbocompresseur lui-même a dû être remplacé). Mais la bonne nouvelle, c'est que depuis que j'ai visité le garage, le problème du régulateur de pression de suralimentation est résolu et il n'y a plus de difficultés. La voiture fonctionne à nouveau parfaitement. De ce point de vue, je peux te conseiller de faire la même chose. N'aie pas peur des coûts, cela en vaut la peine à long terme.
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KirstenRacer (community.author)
Merci pour ce retour d'information. Cela me rassure un peu et me donne une idée de ce à quoi je dois m'attendre. Je vais donc aller directement chez le mécanicien pour faire vérifier cela. J'espère juste que ça ne coûtera pas trop cher. Mais même si c'est le cas, il est important que la voiture tourne à nouveau rond. J'espère que cela ne m'arrivera plus à l'avenir. J'apprécie vraiment ton aide et tes conseils !
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RENAULT
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KADJAR
CKruger
Bonjour, j'ai eu un problème similaire il y a quelque temps avec ma Renault Clio diesel de 2012. Il semblerait que ton régulateur de pression de suralimentation soit électriquement défectueux. Chez moi, cela a provoqué des symptômes similaires à ceux que tu décris. De la fumée noire, une perte de puissance du moteur, un sifflement fort et un sifflement, et bien sûr le voyant Check-Engine. Mon mécanicien a finalement dû remplacer le régulateur de pression de suralimentation. Ce n'était certainement pas un petit problème. Ta voiture devrait aller au garage le plus vite possible avant qu'elle ne cause des problèmes encore plus importants. J'espère que cela t'aidera à résoudre ton problème.
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