SteffBeck
Renault Kangoo 2017 : difficultés avec la puissance du moteur et possible déréglage de l'arbre à cames
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Renault Kangoo 2017 avec 125 414 km présente des problèmes de performance du moteur, notamment un témoin « Check Engine » permanent, une perte de puissance, des fluctuations du moteur et une consommation de carburant accrue. Le problème peut être lié à un mauvais réglage de l'arbre à cames, plus précisément à un problème potentiel avec le phaser d'arbre à cames. Un cas similaire avec une Renault Clio a nécessité le remplacement du phaser d'arbre à cames, ce qui a résolu le problème, ce qui suggère qu'une réparation similaire pourrait être nécessaire pour le Kangoo.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
SteffBeck (community.author)
Bonjour, tu n'as vraiment pas de chance avec ta Renault ! Cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu sur mon Kangoo. Chez moi, c'était effectivement le déphaseur d'arbre à cames. Te souviens-tu du coût de la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ta voiture depuis ? J'espère que je n'aurai pas d'autres soucis. Merci d'avance et meilleures salutations !
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KathiWeiss
Bonjour, Oh oui, tu peux le dire pour le déphaseur d'arbre à cames ! Je n'oublierai jamais la facture... Le tout m'a coûté la coquette somme de 1260 €. C'était une somme rondelette, mais depuis, ma Clio tourne comme une horloge. Depuis, il n'y a pas eu d'autres problèmes. Depuis la réparation, le défaut du déphasage de l'arbre à cames a également été éliminé et la voiture ronronne à nouveau avec satisfaction lorsque je la démarre. J'espère également pour ton Kangoo que cela restera le seul gros souci. Croisons les doigts pour que tout se passe bien ! Meilleures salutations !
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SteffBeck (community.author)
Bonjour, Ouf, c'est une sacrée somme, mais je pense aussi que cela en vaut la peine si le Kangoo fonctionne à nouveau normalement après cela. En fait, j'ai pris rendez-vous ce matin avec mon mécanicien. Nous verrons ce qu'il dira et s'il confirme mon hypothèse. C'est définitivement rassurant de savoir que ta voiture fonctionne depuis sans problème. J'espère vraiment qu'il en sera de même pour moi. Merci beaucoup pour tes conseils et tes mots d'encouragement ! Je t'informerai dès que j'en saurai plus ! Reste en bonne santé et embrasse-moi bien !
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RENAULT
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KANGOO
KathiWeiss
Bonjour, Je suis désolé d'apprendre que tu as des problèmes. Ma Renault Clio de 2014 présentait des symptômes similaires. Au final, il s'est avéré que le déphaseur d'arbre à cames était défectueux. Le diagnostic a été un véritable casse-tête, car le "Check Engine" clignotait et le moteur tournait de manière assez irrégulière. La réparation proprement dite a consisté à remplacer le déphaseur d'arbre à cames. Il s'agit en effet d'une préoccupation constatable en ce qui concerne la fiabilité de cette pièce. Les travaux étaient un peu compliqués en raison de l'emplacement du déphaseur d'arbre à cames, et ce n'est certainement pas quelque chose que l'on devrait faire soi-même si l'on n'est pas mécanicien. Dans mon cas, le problème a été résolu après la réparation, mais ce n'est pas quelque chose à prendre à la légère. J'espère que tu pourras toi aussi le régler rapidement. Bonne chance, mon pote !
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