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Renault Talisman Diesel affiche le témoin de préchauffage et l'erreur de régénération du DPF

Hé les gars, sur ma Renault Talisman diesel 2017, qui a déjà environ 96k kilomètres derrière elle, le voyant de préchauffage s'allume en permanence depuis peu et une fumée noire sort de l'échappement à l'accélération. De plus, le démarreur met plus de temps à démarrer à froid, parfois il ne démarre pas du tout et la consommation d'essence est également élevée. J'ai trouvé dans la mémoire des erreurs 'erreur de régénération du DPF'. En plus de toutes ces souffrances, le voyant du check engine est également allumé. Je soupçonne un défaut au niveau d'une bougie de préchauffage. Peut-être l'un d'entre vous est-il déjà passé par là et voudrait-il partager son expérience avec moi ? Je serais particulièrement intéressé de savoir comment cela s'est passé chez votre mécanicien, car ma dernière expérience a été assez désagréable. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Talisman Diesel 2017 présente un voyant de préchauffage allumé en permanence, de la fumée noire à l'accélération, des problèmes de démarrage à froid, une consommation de carburant élevée et une 'erreur de régénération du Fap' en mémoire de défauts, ainsi qu'un témoin de moteur allumé. Ces symptômes suggèrent une panne potentielle d'une bougie de préchauffage. Un cas similaire a impliqué le remplacement d'une bougie de préchauffage défectueuse et le nettoyage du FAP, ce qui a résolu les problèmes. Il est conseillé de consulter rapidement un mécanicien pour éviter toute complication.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

6 commentaire(s)

SchwarzT89

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Mégane diesel 2015. Une bougie de préchauffage était cassée à cause de l'usure, symptômes similaires : lampe de préchauffage allumée et fumée noire à l'accélération. Le démarrage à froid était également difficile et la consommation de carburant a augmenté. Le mécanicien a également trouvé un 'défaut de régénération du DPF' lors de la lecture des erreurs. Il semble que ce soit définitivement après un problème de bougies de préchauffage. C'était déjà une affaire sérieuse, pas une petite affaire. J'avais l'impression que tout le moteur allait bientôt rendre l'âme. Mais à l'atelier, la situation a été gérée sans problème. La bougie de préchauffage défectueuse a été remplacée et le DPF a été nettoyé. Cela a pris quelques heures, mais la voiture a ensuite parfaitement fonctionné. Plus de fumée noire, plus de problèmes de démarrage et la consommation est redevenue normale. Conclusion : tu as probablement raison de soupçonner qu'une bougie de préchauffage est défectueuse. Ne t'inquiète pas trop, car c'est réparable. Mais ne tarde pas trop à le faire, car cela peut entraîner d'autres problèmes à long terme. Alors, va chez le garagiste ! J'espère que cela t'aidera. Bonne route !

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EllenWheels (community.author)

Hey, merci pour ta réponse rapide, vraiment utile ! Est-ce que tu te souviens de ce que tu as laissé chez le mécanicien ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ? Salutations !

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SchwarzT89

Hé, bien sûr que je me souviens ! La réparation de la bougie de préchauffage défectueuse, qui avait été cassée à cause de l'usure, m'a coûté en tout 560 €. Ce n'est évidemment pas rien, mais la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Depuis la visite du mécanicien, il n'y a plus eu de problèmes et le défaut de la bougie de préchauffage a également été réparé avec succès. J'espère que cela te rassure un peu ! N'hésite pas à me faire savoir si tu as d'autres questions. Salutations !

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EllenWheels (community.author)

Merci beaucoup, mon pote ! Ça m'aide beaucoup. Je pense donc qu'une visite chez le mécanicien s'impose. 560 €, c'est un peu cher, mais si la voiture fonctionne à nouveau correctement, cela en vaut la peine. Merci encore et reste en bonne santé ! Salutations !

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Noizp

Bonjour, j'ai eu un code défaut "circuit de bougies de préchauffage A" lors de la lecture de la mémoire des défauts. À quoi cela peut-il être dû ? J'ai également eu une panne de turbo qui a été prétendument réparée, mais depuis j'ai un sifflement terrible lorsque le turbo se déclenche à 2200 tours/minute ! J'ai également réclamé la réparation et ils l'ont testé (soi-disant), mais n'ont trouvé aucune erreur ! À quoi peut être dû ce sifflement ? Renault Talisman Grandtour année 2017, boîte manuelle, diesel

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CarlyMechanic

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Bonjour, j'ai eu un code défaut "circuit de bougies de préchauffage A" lors de la lecture de la mémoire des défauts. À quoi cela peut-il être dû ? J'ai également eu une panne de turbo qui a été prétendument réparée, mais depuis j'ai un sifflement terrible lorsque le turbo se déclenche à 2200 tours/minute ! J'ai également réclamé la réparation et ils l'ont testé (soi-disant), mais n'ont trouvé aucune erreur ! À quoi peut être dû ce sifflement ? Renault Talisman Grandtour année 2017, boîte manuelle, diesel

Pour l'erreur « Circuit de bougie de préchauffage A », commencez par vérifier le relais de bougie de préchauffage et les connexions de câblage pour vous assurer qu'ils sont bien fixés et non corrodés. Un relais défectueux ou une mauvaise connexion peuvent être à l'origine de cette erreur. En ce qui concerne le sifflement provenant du turbo, cela pourrait être dû à un tuyau desserré ou endommagé, à une fuite de suralimentation ou à un turbocompresseur mal installé. Inspectez les tuyaux et les raccords pour détecter tout signe d'usure ou de jeu. Si le problème persiste, il serait peut-être préférable de faire inspecter le véhicule par un mécanicien, car un problème de turbo peut affecter les performances et l'efficacité du moteur. Veuillez nous tenir au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions !

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