Renault Vel Satis Perte de puissance Sifflement

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Vauxhall Insignia, également un diesel. Les mêmes symptômes : voyant moteur, perte de puissance, bruits étranges. Dans mon cas, cela était lié au système de turbocompresseur. Avez-vous vérifié la soupape de décharge du turbo ou peut-être le capteur de pression ? Ceux-ci sont souvent liés aux problèmes de contrôle de la suralimentation. Il pourrait également s'agir d'un turbocompresseur défectueux. Quels sont les codes d'erreur que vous obtenez ? Cela donnerait plus d'informations pour commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur. Je n'ai pas ce genre d'appareil de lecture de codes. Mais vous avez mentionné la wastegate du turbo et le capteur de pression... est-ce facile à vérifier soi-même, ou aurais-je besoin d'outils et de connaissances spécifiques ? De plus, comment avez-vous finalement découvert ce qui n'allait pas avec votre Insignia ? A-t-il été difficile à réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, sans les codes d'erreur, c'est un peu comme deviner dans le noir. Vous pouvez essayer d'inspecter visuellement la tringlerie de la wastegate du turbo pour tout dommage ou déconnexion évident, mais honnêtement, sans les outils et l'expérience appropriés, il est difficile de diagnostiquer correctement. Je vous suggère fortement de faire lire les codes. Avec mon Insignia, j'ai essayé quelques choses moi-même, mais finalement, j'ai dû mordre à l'hameçon et l'emmener dans un atelier. Ils ont diagnostiqué un capteur de pression défectueux et des conduites de vide endommagées qui causaient une fuite dans le système turbo. D'après votre description, cela y ressemble, surtout le sifflement. Je pense qu'il est préférable de l'emmener à l'atelier pour être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je pense que vous avez raison, je ferais probablement mieux de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Je voulais juste avoir quelques idées avant d'y aller, pour ne pas avoir l'air complètement ignorant ! Quoi qu'il en soit, c'était bien la soupape de dérivation électrique comme je le soupçonnais et le garage a facturé 250 € TTC. pièces et main-d'œuvre.

(Ceci est une traduction Anglaise)