Renault Wind Démarrage difficile et calage

Ça a l'air frustrant ! J'ai eu une expérience similaire avec ma vieille Peugeot 207. Mauvais démarrage, ralenti instable et une baisse de puissance – ça vous dit quelque chose ? Dans mon cas, le coupable était bien un injecteur de carburant sale. Avez-vous vérifié s'il y avait des codes d'erreur ? Connaissez-vous la pression du carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les codes d'erreur sont propres, rien n'est stocké. La pression de carburant est conforme aux spécifications selon mon lecteur OBD. Compte tenu de votre expérience avec la Peugeot, quels ont été les symptômes spécifiques qui vous ont amené à suspecter les injecteurs, et quelle a été la solution finale ? S'agissait-il d'un simple nettoyage, ou le remplacement est-il devenu nécessaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ah, un OBD propre élimine quelques possibilités. Dans mon cas, le ralenti erratique et l'augmentation notable de la consommation de carburant étaient les principaux indicateurs. En fin de compte, j'ai dû admettre ma défaite et l'amener à un atelier. Ils ont confirmé le colmatage avec un équipement spécialisé. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, un diagnostic professionnel pourrait être la solution la plus rentable. Un service ou un remplacement approprié des injecteurs pourrait résoudre tous ces problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'apprécie votre point de vue. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier pour faire évaluer professionnellement les injecteurs. Le coût estimé de la réparation est d'environ 515 €, ce qui comprend le remplacement de la buse défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)