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georgheld1

Renault Wind Pression des pneus Problèmes d'ABS et de direction

J'ai un problème bizarre avec ma Renault Wind de 2011 (moteur à essence). L'avertissement de basse pression des pneus s'affiche sans arrêt. J'ai gonflé les pneus, vérifié les crevaisons, mais le voyant est toujours allumé. De plus, le voyant ABS est également allumé maintenant ! Et le volant vibre, tremble pas mal. J'ai aussi l'impression de devoir fournir beaucoup plus d'efforts pour diriger, comme si la direction assistée était en panne. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Wind 2011 a rencontré des avertissements persistants de pression des pneus, une activation du témoin ABS et des problèmes de direction malgré le gonflage des pneus et la vérification des crevaisons. Le problème était suspecté d'être lié à des capteurs de pression des pneus défectueux, intégrés aux valves des pneus. Il a été conseillé de se rendre dans un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés. Le problème a été résolu en remplaçant une valve défectueuse, en recalibrant le système, et la voiture est revenue à son fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matteoflamme1

J'ai eu un problème similaire avec ma Wind. Le témoin de basse pression des pneus, l'avertissement ABS et les problèmes de direction en même temps ? Ça me dit quelque chose. Avez-vous vérifié les capteurs de pression des pneus ? Parfois, ils tombent en panne.

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georgheld1 (community.author)

Capteurs de pression des pneus, hein ? Je n'y avais même pas pensé. Où sont-ils situés exactement ? Et y a-t-il un moyen de les tester moi-même, ou ai-je besoin d'un équipement spécial ?

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matteoflamme1

Les capteurs sont intégrés aux valves de pneus elles-mêmes. Honnêtement, les tester correctement nécessite des outils spécialisés. Compte tenu de tous les symptômes que vous décrivez – l'ABS, la direction, l'avertissement persistant même après le gonflage – je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier. Il pourrait s'agir d'une valve défectueuse provoquant une perte de pression et perturbant le système ABS. Ne risquez pas de trop rouler dans cet état.

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georgheld1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était une valve défectueuse dans l'un des pneus. Ils l'ont remplacée, tout recalibré, et le coût total était d'environ 280 €. Tout fonctionne parfaitement maintenant ! J'apprécie vraiment l'aide.

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