Réparation d'un dysfonctionnement du dégivreur et du chauffage de vitre de VW Eos

J'ai eu le même problème sur une VW Scirocco 2010 l'hiver dernier. Le dégivreur de la lunette arrière et le système de dégivrage avant ont complètement cessé de fonctionner. Le code d'erreur indiquait des problèmes électriques. Il s'est avéré que la résistance chauffante de la lunette arrière était endommagée et qu'il y avait une connexion défectueuse dans le système de chauffage principal. Il s'agit en fait d'un problème électrique grave qui nécessite un diagnostic approprié. Lorsque le système de dégivrage de ma voiture a cessé de fonctionner, l'atelier a constaté que la batterie était fortement déchargée, ce qui a provoqué une réaction en chaîne affectant plusieurs éléments chauffants. Ils ont dû tester l'ensemble du système électrique, remplacer la batterie et réparer plusieurs connexions pour rétablir le bon fonctionnement. Les éléments chauffants de la lunette arrière sont particulièrement sensibles sur les modèles VW de cette époque. Je recommande de l'emmener chez un atelier VW certifié, ils disposent des outils de diagnostic appropriés pour identifier correctement s'il s'agit d'une simple panne d'élément chauffant ou d'un problème plus complexe du système électrique. Ces symptômes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas traités. Compte tenu des similitudes entre votre Eos et mon expérience, il semble que vous puissiez être confronté au même problème électrique sous-jacent. Ce n'est pas quelque chose qui peut être réparé avec des outils de base ou des solutions de bricolage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la Scirocco. Je viens de faire réparer le système de vitres thermiques sur mon Eos le mois dernier. Après avoir lu votre description, cela ressemble certainement au même problème. L'atelier de réparation a également trouvé plusieurs problèmes électriques au-delà de la simple résistance de dégivrage arrière défaillante. Auriez-vous l'obligeance de me communiquer le coût total des réparations dans votre cas ? Le mien s'est élevé à environ 650 € pièces et main d'œuvre comprises, mais les prix semblent varier considérablement. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de chauffage depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question des coûts. En fait, j'ai eu un assez bon prix, car le problème principal était simplement que la batterie était fortement déchargée, ce qui a affecté l'ensemble du système de dégivrage automatique. La réparation totale s'est élevée à 290 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le mécanicien a complètement réparé le problème de chauffage de la lunette arrière, le système de vitre thermique fonctionne parfaitement depuis. Aucun autre problème de chauffage n'est apparu ces derniers mois. Le dégivreur fonctionne parfaitement maintenant, à l'avant comme à l'arrière. L'atelier de réparation a effectué un contrôle approfondi de toutes les connexions électriques pendant qu'ils avaient la voiture, ce qui a probablement contribué à éviter tout problème ultérieur. Je suis content d'apprendre que votre Eos est également réparé maintenant, bien que cela semble avoir nécessité des problèmes électriques plus importants, ce qui explique le coût de réparation plus élevé. Ces systèmes de chauffage VW peuvent être délicats, mais une fois correctement réparés, ils restent généralement fiables pendant des années.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de rentrer de l'atelier de réparation et je voulais vous faire une mise à jour. Les problèmes de chauffage de la vitre de ma Eos se sont avérés exactement comme prévu, plusieurs problèmes électriques affectant à la fois les systèmes de dégivrage avant et arrière. J'ai payé 650€ pour la réparation complète, qui comprenait le remplacement de plusieurs composants endommagés et le recâblage de certaines connexions. Le système de vitres thermiques fonctionne parfaitement maintenant. L'atelier a effectué un diagnostic complet qui a permis d'identifier toutes les pièces défectueuses en une seule fois. Je suis content de ne pas avoir essayé de faire des réparations moi-même, le problème de dégivrage automatique était plus complexe qu'il n'y paraissait initialement. J'apprécie vraiment les conseils concernant le recours à un atelier certifié. Ils savaient exactement quoi chercher et ont tout réparé d'un coup. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires, il vaut vraiment la peine de faire vérifier cela par des professionnels qui connaissent bien ces systèmes électriques VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)