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marvinblitz4

Réparation nécessaire du panneau de commande de climatisation de la BMW Série 7

Bonjour ! J'ai une BMW Série 7 Hybrid 2018 avec environ 196 000 km au compteur et j'ai de sérieux problèmes de climatisation. Le panneau agit bizarrement, clignote de nulle part, ne me permet pas de modifier les paramètres de climatisation et ni la climatisation ni le chauffage ne fonctionnent correctement. Il y a également un code d'erreur enregistré dans le système. J'ai eu une expérience pas très bonne avec mon précédent mécanicien, donc j'hésite un peu à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes de climatisation similaires sur sa BMW ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Merci d'avance pour toute information !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

marvinsilber1

J'ai une BMW 5 Series Hybrid de 2021 et j'ai eu des problèmes de climatisation similaires l'été dernier. Sur la base des symptômes que vous décrivez, j'ai eu des problèmes presque identiques, des commandes qui ne répondaient pas, un clignotement inhabituel et une panne complète du système de climatisation. Après avoir consulté mon mécanicien de confiance, il s'est avéré que le module de commande principal présentait une connexion de câblage défectueuse. Le faisceau de câbles reliant l'unité de commande de climatisation au système principal était endommagé, ce qui provoquait des problèmes électriques intermittents. Au départ, il s'agissait d'une panne électronique majeure, mais la solution était relativement simple. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à recalibrer le module de climatisation. Bien que ce ne soit pas le problème le plus grave que j'aie rencontré, il a nécessité un équipement de diagnostic spécialisé pour l'identifier correctement. La réparation a duré environ une demi-journée. Je vous conseille de trouver un mécanicien spécialisé dans l'électronique BMW, en particulier dans les systèmes hybrides. Ces problèmes peuvent être difficiles à diagnostiquer si l'atelier ne dispose pas des bons outils de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

marvinblitz4 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est un soulagement d'entendre que quelqu'un d'autre a eu un problème similaire et l'a résolu. Je suis curieux, pourriez-vous me dire combien vous avez finalement payé pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors ? Je suis un peu inquiet à propos de problèmes potentiels récurrents avec mon système de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

marvinsilber1

Re-bonjour ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles de ma situation. Oui, tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer. La facture totale s'est élevée à 95 € pour la réparation de ce qui s'est avéré n'être qu'un câble de connexion défectueux au panneau de contrôle de la climatisation. Honnêtement, je m'attendais à bien pire lorsque j'ai rencontré le problème pour la première fois ! Depuis la réparation de l'été dernier, mon système de contrôle de la climatisation est solide comme un roc, il n'y a plus de clignotement inhabituel, plus de pépins et toutes les fonctions de chauffage et de refroidissement fonctionnent exactement comme elles le devraient. Le mécanicien m'a expliqué que ces problèmes de connexion sont en fait assez fréquents dans les voitures modernes, avec toute leur électronique complexe. Je comprends tout à fait votre inquiétude quant à la récurrence des problèmes, je m'en inquiétais également. Mais dans mon cas au moins, il ne s'agissait que d'une simple réparation. La clé était d'avoir un mécanicien qui savait exactement ce qu'il fallait chercher et qui disposait du bon équipement de diagnostic. Sept mois plus tard, le problème n'est toujours pas réapparu. J'espère que cela vous rassurera un peu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

marvinblitz4 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai finalement emmené ma voiture chez un mécanicien certifié la semaine dernière, et devinez quoi ? Mon problème était un peu différent, mais toujours gérable. Il s'est avéré qu'il y avait un capteur de température défectueux et des câbles corrodés qui devaient être remplacés. L'ensemble m'a coûté environ 280 euros, soit plus que le vôtre, mais bien moins que ce que je craignais ! Le mécanicien a été très minutieux et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Il a même nettoyé quelques connexions pendant qu'il s'en occupait. Le plus beau ? Ma climatisation fonctionne parfaitement maintenant, plus de clignotements inhabituels ni de problèmes de température. La climatisation souffle bien et froid, et le chauffage fonctionne bien aussi. En fait, je suis vraiment soulagé de ne pas avoir repoussé l'échéance plus longtemps. Vous aviez raison de trouver quelqu'un qui s'y connaît en électronique BMW. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à franchir le pas et à régler ce problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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