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LeoWeber
Réparez votre porte-clés Audi avec un simple remplacement de la batterie
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
LeoWeber (Auteur)
Merci pour vos commentaires. Mon A2 a 192263 KM km au compteur, et la dernière révision a été effectuée il y a 2 mois. La clé physique fonctionne toujours bien pour le verrouillage manuel des portes, et il n'y a pas d'autres avertissements sur le tableau de bord. Il s'agit en fait de la clé électronique d'origine datant de 2005, je n'ai jamais eu de problème avec elle avant que cette alerte de basse tension n'apparaisse.
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jessicalion1
D'après ce que vous avez dit, en particulier qu'il s'agit de la clé d'origine de 2005, il s'agit très certainement d'un problème de batterie. J'ai eu exactement la même situation avec mon A3, clé d'origine qui a fonctionné sans problème pendant des années jusqu'à ce que l'avertissement de basse tension apparaisse. La batterie du porte-clés de ces clés électroniques dure généralement 4 à 5 ans, il est donc impressionnant d'obtenir près de 18 ans avec la clé d'origine. Puisque votre clé physique fonctionne et qu'il n'y a pas d'autres messages d'erreur, il est très peu probable qu'il s'agisse d'un problème plus complexe lié au système de clé électronique. Petit conseil tiré de mon expérience : après le remplacement de la pile, il se peut que vous deviez utiliser la clé quelques fois de plus pour que le système de clé automatique se resynchronise complètement. Il s'agit d'un comportement normal pour ces modèles lors de l'installation d'une nouvelle batterie. Le coût devrait être similaire à celui que j'ai payé, soit environ 35-40 euros au total si vous vous rendez dans un atelier. La pile elle-même est assez bon marché (moins de 10 euros), mais le fait de confier le remplacement à un professionnel élimine le risque d'endommager le boîtier de la clé lors du démontage.
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LeoWeber (Auteur)
Merci à tous pour vos réponses détaillées. Après avoir lu vos expériences, je suis beaucoup plus confiant sur le fait qu'il s'agit simplement d'un problème de batterie. Comme ma clé physique fonctionne toujours et qu'il s'agit du porte-clés d'origine de 2005, obtenir 18 ans avec la première batterie semble être une bonne chose. Je vais prendre rendez-vous pour le remplacement de la batterie cette semaine. Le coût de 35-40 euros semble raisonnable, et je préfère qu'un professionnel s'occupe du travail sur la clé électronique plutôt que de risquer d'endommager quoi que ce soit en essayant de le faire moi-même. Il est bon de savoir que le processus de resynchronisation est en cours, je m'assurerai de tester le porte-clés plusieurs fois après le remplacement de la batterie. Je vais mettre à jour ici une fois que c'est réglé au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des avertissements de basse tension similaires avec leur système de clé automatique.
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jessicalion1
Ayant été confronté à un problème de clé électronique similaire sur mon Audi A3 2003, je peux vous faire part de mon expérience. Lorsque mon porte-clés a cessé de fonctionner, j'ai également reçu l'avertissement de faible tension. Les symptômes de la clé morte étaient exactement les mêmes que les vôtres : pas de verrouillage ou de déverrouillage à distance. Comme je fais moi-même l'entretien de base, j'ai d'abord envisagé de remplacer la batterie, mais je n'étais pas sûr de pouvoir ouvrir la clé sans l'endommager. Je l'ai emmené dans un atelier qui m'a confirmé qu'il s'agissait d'un problème de batterie de clé. La réparation a été simple, ils ont remplacé la batterie et reprogrammé la clé pour la synchroniser avec la voiture. Le coût total était de 37 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Le remplacement de la batterie résout souvent ce problème, mais le fait de connaître votre modèle exact et le type de clé vous aiderait à déterminer s'il y a autre chose à prendre en compte. Pourriez-vous nous dire S'il s'agit de la clé d'origine, si la partie physique de la clé fonctionne toujours pour le verrouillage manuel, si vous voyez d'autres messages d'avertissement sur le tableau de bord. De cette façon, nous pouvons exclure des problèmes de clé électronique plus complexes qui se produisent parfois sur ces modèles.
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