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friedrichsteel28
Résistance de la pédale de frein Everest
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
friedrichsteel28 (Auteur)
Intéressant à propos de la Saab... Une pression inégale est logique avec la sensation. Le liquide a été purgé il y a peut-être 3 ans ; il faudrait probablement le vérifier à nouveau, quoi qu'il en soit. Mais un piston grippé... cela ne provoquerait-il pas généralement un tirage d'un côté ? Je n'ai pas ça. Les disques semblent visuellement corrects, mais je vais les mesurer correctement. D'autres réflexions avant que je n'admette ma défaite et que je l'emmène à l'atelier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
magdalena_ice1
Le tirage est courant, mais non garanti avec un piston collant. Parfois, c'est subtil, ou cela affecte les deux côtés de manière à peu près égale. La sensation de "résistance" que vous décrivez est ce qui me met la puce à l'oreille. Imaginez que vous essayez de pousser une balançoire bloquée – vous rencontrez une résistance. Honnêtement, à ce stade, je le ferais monter sur un pont élévateur et ferais vérifier ces étriers et disques de frein par un professionnel. C'est essentiel pour la sécurité. Cela vous fera gagner du temps et vous évitera potentiellement de plus gros problèmes par la suite.
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friedrichsteel28 (Auteur)
Oui, vous avez tapé dans le mille. Je l'ai emmenée, et il s'est avéré que c'était un piston d'étrier collant. Nouveaux étriers de frein et plaquettes tout autour, liquide neuf, et elle freine comme neuve. Dommages totaux : 240 €. Merci pour le coup de pouce - j'aurais chassé le fantôme électrique pour toujours !
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magdalena_ice1
Étrange retour... Cela semble étrangement familier. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Saab 9-3. Il s'est avéré que c'était les freins à disque. Dans mon cas, ce n'était pas une sous-tension, mais un piston d'étrier de frein grippé, ce qui provoquait une pression inégale. Vérifiez vos disques de frein pour détecter des rayures ou une décoloration ; cela pourrait indiquer une usure inégale. De plus, quand le liquide de frein a-t-il été purgé pour la dernière fois ? Un liquide ancien peut provoquer un comportement imprévisible des freins hydrauliques. Cela vaut la peine d'enquêter avant de vous plonger dans les problèmes électriques.
(Ceci est une traduction Anglaise)