Résolution des claquements de moteur hybride Mercedes GLC

J'ai eu des problèmes similaires avec mon GLC essence. Claquements, saccades, perte de puissance. Cela ressemble à une pré-allumage ou une détonation, potentiellement due à des dépôts de carbone créant des points chauds. Avez-vous vérifié les lectures de votre capteur de cliquetis ? Si l'ECU réduit le calage, cela explique la perte de puissance. Ignorer cela peut endommager vos culasses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre réponse. Je n'ai pas vérifié les relevés du capteur de cliquetis. Pourriez-vous expliquer comment accéder à ces données et les interpréter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aurez besoin d'un scanner OBD-II pour lire les paramètres moteur en direct. Recherchez 'retard de cliquetis' ou 'correction de l'avance à l'allumage' pour chaque cylindre. Des valeurs de retard supérieures à quelques degrés signifient que l'ECU compense le cliquetis. Compte tenu de vos symptômes, je déconseille une utilisation prolongée. Conduire avec une détonation peut endommager le moteur. Un technicien doit inspecter les culasses et les chambres de combustion pour détecter l'accumulation de carbone. Envisagez un nettoyage professionnel. Emmenez-le immédiatement dans un atelier. Le conduire ainsi aggrave la situation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie le conseil. J'ai consulté un technicien, et c'étaient des dépôts de carbone dans la chambre de combustion qui causaient le pré-allumage. Après le nettoyage, le moteur tourne en douceur et l'erreur a disparu.

(Ceci est une traduction Anglaise)