MaxHart

Résoudre le dysfonctionnement de l'aide au stationnement

Bonjour, j'ai une Chevrolet Beat 2022 avec un moteur à essence. Récemment, l'aide au stationnement a cessé de fonctionner. L'écran affiche le message 'Assistant de stationnement sans fonction'. J'ai vérifié avec un scanner OBD et il enregistre une erreur liée au système. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux, affectant peut-être les capteurs radar ou les capteurs d'angle mort. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires, peut-être liés à la caméra de recul ou aux capteurs à ultrasons ? Des conseils avant que je commence à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le système d'aide au stationnement d'une Chevrolet Beat 2022 a cessé de fonctionner, affichant un message « Assistant de stationnement hors service ». Le problème pourrait être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux affectant le radar ou les capteurs d'angle mort. Les solutions suggérées incluent la vérification de la boîte à fusibles pour les fusibles grillés, le nettoyage des capteurs de pare-chocs et le recours à une assistance professionnelle si ces étapes ne résolvent pas le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire sur ma Beat. Est-ce intermittent ou complètement mort ? As-tu vérifié le boîtier à fusibles ? Parfois, un fusible grillé peut mettre tout le système hors service. Essuie également rapidement les capteurs ; parfois, ils sont juste encrassés par la saleté et la crasse.

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Merci pour la réponse rapide ! C'est complètement mort, pas du tout intermittent. Je n'ai pas encore vérifié le boîtier à fusibles – bonne idée, je vais l'ajouter à la liste. Où se trouvent exactement les fusibles d'aide au stationnement ? Et quand vous dites 'capteurs', vous parlez de ceux qui se trouvent dans les pare-chocs et qui servent à la détection d'obstacles ?

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Oui, les capteurs dans les pare-chocs. Ce sont ceux-là. Quant à l'emplacement du fusible, consultez le manuel du propriétaire ; il devrait y avoir un schéma. Honnêtement, cependant, si c'est complètement mort et pas seulement un capteur sale, et que vous avez vérifié le fusible, cela pourrait valoir la peine de l'emmener dans un atelier. Mon problème s'est avéré être un connecteur corrodé, et le traquer moi-même a été une galère.

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D'accord, merci pour les conseils ! Je vais vérifier les fusibles et nettoyer les capteurs. Mais si cela ne résout pas le problème, je me rendrai à l'atelier. Ils m'ont proposé environ 95 € pour la réparation, ce qui semble raisonnable. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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