Carly Community
charlotteschroeder2
Retour d'information de la pédale de frein Ccrosser
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
charlotteschroeder2 (Auteur)
La sous-tension a été signalée lors d'une analyse diagnostique – des erreurs intermittentes sur plusieurs modules. Je sais que le Ccrosser partage des composants avec d'autres véhicules PSA ; avez-vous rencontré des défauts électriques récurrents avant les problèmes de freinage ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
ludwigstern4
Ah, je vois. Non, je n'ai pas eu de problèmes électriques apparents avant que le problème de freinage de ma Volvo ne se manifeste. Juste les symptômes de freinage eux-mêmes. Compte tenu des résultats du diagnostic, il pourrait être judicieux de faire vérifier l'ensemble du système de freinage par un atelier pour détecter d'éventuelles fuites et, plus précisément, les étriers de frein. N'attendez pas qu'il soit trop tard.
(Ceci est une traduction Anglaise)
charlotteschroeder2 (Auteur)
Merci pour le conseil. Il s'est avéré que c'était bien le système de freinage après tout. L'atelier a confirmé des disques et des plaquettes usés et quelques problèmes d'étriers, ce qui correspond à votre expérience Volvo. Coût de la réparation : 240€
(Ceci est une traduction Anglaise)
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ludwigstern4
Basse tension ? C'est nouveau pour les problèmes de freinage. J'avais des symptômes similaires - pédale spongieuse, distances d'arrêt prolongées - avec mon ancien Volvo XC60 de 2012. Il s'est avéré que c'était des étriers de frein défaillants, causant une usure inégale des plaquettes et une pression hydraulique réduite. Comment êtes-vous arrivé au diagnostic de basse tension ?
(Ceci est une traduction Anglaise)