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karlschulze25

Retour d'information de la pédale de frein de la Peugeot 607

Je possède une Peugeot 607 de 2008 avec un moteur diesel. À 133751 kilomètres, j'ai remarqué un étrange retour de la pédale de frein. Pourrait-il s'agir d'étriers de frein usés ou de quelque chose d'autre dans le système de freinage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot 607 2008 a signalé un retour anormal de la pédale de frein à 133 751 kilomètres, suspectant des étriers de frein usés ou d'autres problèmes de système de freinage. Un autre propriétaire a suggéré qu'une sous-tension dans le système électrique du véhicule pourrait provoquer un comportement de freinage erratique, recommandant de vérifier la batterie et l'alternateur. Après des tests, le problème a été confirmé comme étant lié à une sous-tension affectant le système ABS, et sa réparation a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ErniePaul

Je possède également une Peugeot 607 avec un moteur diesel et j'ai rencontré des symptômes similaires. J'ai constaté qu'une sous-tension dans le système électrique du véhicule peut provoquer un comportement erratique du système de freinage. Avez-vous vérifié l'état de votre batterie et la sortie de l'alternateur ? Des plaquettes de frein défectueuses peuvent également causer les mêmes problèmes. Peut-être que vos plaquettes de frein sont en métal ?

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karlschulze25 (community.author)

Merci pour votre suggestion. Je n'avais pas envisagé l'aspect électrique. Comment avez-vous confirmé la sous-tension comme cause première de votre problème de freinage ? Je vais tester la batterie, mais je suis curieux d'en savoir plus sur vos étapes de dépannage.

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ErniePaul

J'ai d'abord soupçonné des problèmes tels que des freins qui grincent et des plaquettes de frein en raison des bruits que j'entendais. Après une enquête plus approfondie et quelques consultations, les fluctuations correspondaient à des schémas de sous-tension. Compte tenu de vos symptômes et de mon expérience, il vaut la peine de faire effectuer un diagnostic approfondi par un atelier. Une analyse détaillée pourrait identifier la source.

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karlschulze25 (community.author)

C'était en effet lié à une sous-tension affectant le système ABS. L'atelier l'a confirmé et après avoir réglé ce problème, tout est revenu à la normale. Le coût final de la réparation était de 240 € Merci encore pour votre aide !

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