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Retour d'information de la pédale de frein Ioniq5

J'ai un retour étrange de la pédale de frein sur ma Hyundai Ioniq5 (électrique) 2022. Le kilométrage est de 138 620 km. Je soupçonne qu'une sous-tension pourrait affecter le système de freinage. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Hyundai Ioniq 5 2022 a signalé un feedback étrange de la pédale de frein, suspectant des problèmes de sous-tension affectant le système de freinage. Un autre propriétaire a suggéré que le problème pourrait être lié au système de freinage électronique, impliquant possiblement des problèmes de capteurs. Après un contrôle professionnel, il a été constaté que des freins à disque usés combinés à une sous-tension causaient des interactions inhabituelles avec le système de freinage régénératif, ce qui a été résolu en remplaçant les freins.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

thomas_mueller10

J'ai une Ioniq5 et j'ai eu quelque chose de similaire. Ce n'était pas exactement la sensation de la pédale, mais les freins déconnaient clairement. Des grincements ou des bruits inhabituels au freinage ?

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melinacrystal43 (community.author)

Il y a en effet quelques grincements occasionnels. Le grincement s'est-il produit à toutes les vitesses, et avait-il l'impression que l'ABS se déclenchait tôt, même sur un revêtement sec ?

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thomas_mueller10

Le grincement était intermittent, surtout à basse vitesse. La sensation de l'ABS est intéressante ; le mien n'a pas fait ça. Compte tenu du système de freinage électronique de ceux-ci, et de votre suspicion de sous-tension, je vous conseille de le faire vérifier par un professionnel. Il pourrait s'agir d'un problème de capteur ou de quelque chose de plus complexe.

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melinacrystal43 (community.author)

Merci pour votre contribution. Je l'ai emmené à l'atelier ; vous aviez raison, c'était plus complexe. Des disques de frein usés combinés à une sous-tension ont provoqué une étrange interaction avec le freinage régénératif. De nouveaux freins partout ont coûté 240 €. Tout va bien maintenant.

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