100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

vivien_ice1

Retour d'information de la pédale de frein S60

J'ai un retour étrange de la pédale de frein dans ma Volvo S60 diesel de 2001, kilométrage 30756 km. Le niveau de liquide de frein est correct et je ne vois aucune usure sur les disques. Des idées sur ce qui pourrait causer cela ? Cela pourrait-il être électrique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La préoccupation initiale était un retour étrange de la pédale de frein sur une Volvo S60 2001, malgré des niveaux normaux de liquide de frein et aucune usure visible des disques. Une cause possible suggérée était un problème électrique, plus précisément une sous-tension affectant le module ABS, ce qui peut modifier la pression de freinage. La solution consistait à consulter un mécanicien pour diagnostiquer et confirmer le problème de sous-tension, conduisant aux réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

john_frost14

Salut, quelque chose de similaire m'est arrivé avec ma vieille Saab 9-3 ! La sensation bizarre de la pédale... beurk, je m'en souviens bien. Il s'est avéré que la sous-tension perturbait le module ABS. Le module ne recevait pas assez de courant, alors il a commencé à agir bizarrement et à affecter la pression de freinage. Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ces derniers temps ? Phares qui faiblissent, coupures de la radio, quelque chose comme ça ?

(community_translated_from_language)

vivien_ice1 (community.author)

Merci pour votre réponse. La sous-tension est intéressante. Je n'ai pas vu de problèmes électriques évidents comme des lumières vacillantes. Mais une sous-tension pourrait-elle n'affecter que le système de freinage sans autres symptômes ?

(community_translated_from_language)

john_frost14

Totalement possible ! Avec ma Saab, c'était subtil au début. La pédale de frein était le seul véritable indice pendant un certain temps. Finalement, ça s'est aggravé et d'autres choses ont commencé à mal fonctionner, mais les freins étaient le premier signe. Honnêtement, je ferais vérifier votre Volvo par un bon mécanicien. Il pourra la brancher sur un outil de diagnostic et voir s'il y a des problèmes de tension ou des codes d'erreur liés à l'ABS. Ne prenez pas de risques avec les freins !

(community_translated_from_language)

vivien_ice1 (community.author)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un garage, et ils ont confirmé que la sous-tension était le problème, comme vous le soupçonniez. Les réparations, y compris la réparation du problème électrique et le remplacement de certaines pièces de frein, ont coûté environ 240 €. Merci pour votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60