daniellight31
Retour d'information de la pédale de frein SM5
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le commentaire initial décrit un problème de retour inhabituel de la pédale de frein sur une Renault SM5 de 2001, suspecté d'être causé par une sous-tension affectant l'ABS lors du freinage initial. Les causes possibles évoquées incluent la corrosion des conduites de frein métalliques et des capteurs ABS défectueux. La solution a consisté à remplacer un capteur ABS défectueux, ce qui a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
daniellight31 (community.author)
Merci ! Les plaquettes et les garnitures ont été remplacées récemment. Les conduites semblent correctes, mais je vais les revérifier. Le problème s'est-il aggravé avec le temps, ou est-il apparu soudainement ? L'ABS s'est-il activé prématurément ?
(community_translated_from_language)
floriankoehler38
Le mien était progressif. Au début, juste une légère bizarrerie, puis de pire en pire. L'ABS semblait se déclencher beaucoup trop tôt, surtout sur des surfaces légèrement inégales. Honnêtement, je le ferais brancher sur une machine de diagnostic dans un atelier si les conduites semblent en bon état. Cela pourrait aussi être un problème de capteur.
(community_translated_from_language)
daniellight31 (community.author)
Merci pour les conseils ! Il s'est avéré que c'était un capteur ABS défectueux qui provoquait tout, comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 240 € pour le faire réparer. J'apprécie l'aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM5
floriankoehler38
J'ai eu un problème similaire avec ma SM5. Sensation étrange de la pédale, surtout à basse vitesse ? Vérifiez vos conduites de frein en métal pour voir s'il y a de la corrosion. Cela peut provoquer des fluctuations de pression. De plus, vos plaquettes et mâchoires de frein sont-elles en bon état ?
(community_translated_from_language)