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Retour d'information de la pédale de frein XC90

J'ai des retours étranges de la pédale de frein de mon Volvo XC90 hybride de 2017 (63350 km). Le système donne l'impression que les freins métalliques grincent, mais les plaquettes ont l'air en bon état. Cela pourrait-il être lié au système de freinage hydraulique ou aux étriers de frein ? Je soupçonne une sous-tension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Volvo XC90 hybride 2017 a constaté un retour étrange de la pédale de frein, suspectant des problèmes avec le système de freinage hydraulique ou les étriers de frein, possiblement dus à une sous-tension. Après avoir consulté un autre propriétaire de voiture hybride ayant rencontré des problèmes similaires, il a été suggéré de faire vérifier le système de freinage par un professionnel. Le problème a été confirmé comme étant une sous-tension, entraînant une usure prématurée des plaquettes de frein, qui a été résolue en remplaçant les plaquettes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

joachimeagle1

Je peux comprendre. J'ai rencontré un problème similaire avec ma Renault Megane de 2018, également une hybride. Le retour étrange de la pédale de frein était troublant. Avez-vous remarqué des changements dans les performances du système électrique de la voiture ?

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isabellschulze2 (community.author)

Intéressant que vous mentionniez le système électrique. Quels types de changements avez-vous constatés dans votre Renault Megane ? Et comment cela était-il lié au retour de la pédale de frein ?

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joachimeagle1

J'ai principalement remarqué un scintillement dans les lumières intérieures et des messages d'erreur occasionnels sur le tableau de bord liés à la batterie. Cela ne s'est produit que par intermittence. Je recommanderais de faire vérifier le système de freinage par un professionnel, en particulier compte tenu de la complexité des systèmes de freinage hybrides.

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isabellschulze2 (community.author)

Merci d'avoir partagé. Je l'ai emmené dans un atelier certifié et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une sous-tension, ce qui a entraîné une usure prématurée des plaquettes de frein. Le coût de remplacement était de 240 €. Votre contribution a été utile !

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