willischolz23
Retour d'information étrange de la pédale de frein de la Celica
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Toyota Celica 2004 a ressenti d'étranges vibrations ou pulsations dans la pédale de frein. Les premières hypothèses portaient sur des problèmes mécaniques comme des rotors voilés ou des étriers défaillants, mais une autre suggestion a évoqué une sous-tension potentielle affectant l'ABS ou les composants de freinage électroniques. Un diagnostic professionnel a confirmé un problème de sous-tension, entraînant une usure prématurée des freins, qui a été résolue avec de nouvelles plaquettes et garnitures de frein.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
willischolz23 (community.author)
Sous-tension ? C'est intéressant. Je n'avais pas envisagé cela. Je pensais que ce serait quelque chose de mécanique comme des disques de frein voilés ou des étriers de frein défaillants. Comment la sous-tension affecterait-elle le système de freinage ? Y a-t-il un moyen de le tester ?
(community_translated_from_language)
helmutsilver1
Une sous-tension peut en effet se manifester de manière étrange dans le système électrique d'un véhicule, affectant potentiellement l'ABS ou d'autres composants de freinage à commande électronique. Compte tenu des symptômes que vous avez décrits et de mon expérience précédente, un diagnostic professionnel est conseillé, surtout si vous n'êtes pas familier avec le système de freinage de votre voiture. Emmenez-la dans l'atelier de votre choix et ils pourront évaluer avec précision le système électrique du véhicule. C'est ce que j'ai fait à l'époque.
(community_translated_from_language)
willischolz23 (community.author)
D'accord, merci pour votre contribution. Je pense que je vais le faire vérifier dans un atelier. J'apprécie la suggestion concernant la sous-tension ; je n'y aurais pas pensé. Je viens de récupérer la voiture de l'atelier : il semble bien que ce soit un problème de sous-tension qui a causé l'usure prématurée des freins. Le coût total était d'environ 240€, y compris les nouvelles plaquettes de frein, les mâchoires de frein et la main-d'œuvre. Merci !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CELICA
helmutsilver1
Un retour étrange de la pédale de frein peut être causé par un certain nombre de choses. Je possède également une Celica et j'ai eu un problème similaire il y a quelque temps. Puisque vous recevez un retour par la pédale, avez-vous examiné la tension dans votre voiture ? Peut-être avez-vous des problèmes de sous-tension ?
(community_translated_from_language)