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klaus_drache1

Retour d'information sur la pédale de frein Stagea

Je rencontre un problème étrange avec ma Nissan Stagea 2002 (moteur à essence, 190870 km). Le système de freinage me donne un retour bizarre via la pédale. Je soupçonne que la sous-tension pourrait être en cause, affectant potentiellement l'ABS. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré un comportement similaire dans le système de freinage de sa Stagea ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Nissan Stagea 2002 ressent une réaction inhabituelle à la pédale de frein, suspectant une sous-tension affectant l'ABS comme cause possible. Un autre propriétaire ayant un problème similaire a constaté que la corrosion des étriers de frein provoquait une pression inégale, entraînant un dysfonctionnement de l'ABS. La solution a consisté en une inspection et un nettoyage professionnels des étriers, résolvant efficacement le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leonkeller5

Wow, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec les freins de ma Stagea. On aurait dit que la pédale se battait, n'est-ce pas ? Avez-vous vérifié le niveau du liquide de frein et inspecté les conduites de frein pour détecter d'éventuelles fuites ? Dans mon cas, c'était dû à la corrosion des étriers de frein.

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klaus_drache1 (community.author)

Oui, exactement ! Comme si la pédale résistait. Le niveau de liquide de frein est correct et je n'ai pas repéré de fuites évidentes. Je vais vérifier les étriers de plus près. Quel était le problème spécifique avec vos étriers ? Les freins à disque avaient l'air corrects.

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leonkeller5

Il s'avère que la corrosion provoquait une pression inégale, et l'ABS devenait fou pour compenser. Honnêtement, je l'amènerais dans un atelier ; les problèmes de système de freinage ne valent pas la peine de s'embêter avec. Cela m'a coûté environ 240 € pour le faire réparer. Bonne chance !

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klaus_drache1 (community.author)

J'apprécie les conseils. D'après votre expérience, je vais le faire vérifier par un professionnel. Il s'est avéré que c'était la même chose : de la corrosion dans les étriers, ce qui provoquait une sous-tension dans le système. Ils ont tout nettoyé et le problème a disparu. 240 € bien dépensés !

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