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davidhartmann1

Retour d'information sur les freins du Clio diesel

Ma Renault Clio diesel de 2012 me cause des soucis. Le kilométrage est de 169 524 km. Les freins sont complètement morts ; j'ai des sensations vraiment étranges dans la pédale. Les disques ont l'air bien usés, mais je soupçonne une sous-tension, étant donné d'autres problèmes électriques que j'ai constatés. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Clio diesel de 2012 avec 169 524 km présente un comportement étrange du freinage, suspecté d'être dû à des disques usés et à des problèmes de sous-tension potentiels. Les disques usés sont identifiés comme une cause probable du problème, avec des suggestions pour vérifier le niveau de liquide de frein et considérer l'impact de la sous-tension sur le comportement de l'ABS. Le problème est résolu en remplaçant les disques et plaquettes usés, rétablissant ainsi le fonctionnement normal du freinage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karlphoenix1

Les disques usés peuvent certainement provoquer ce retour d'information, surtout s'il y a du métal sur métal. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de frein ? Un faible niveau de liquide peut également causer des problèmes de pédale. Quand les freins ont-ils été remplacés pour la dernière fois ?

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davidhartmann1 (community.author)

Le niveau de liquide est bon, je l'ai rempli le mois dernier après une révision. J'ai regardé les disques, mais ce sont des freins hydrauliques, ils devraient sûrement durer plus longtemps. Quels types de problèmes de freinage liés à la sous-tension avez-vous déjà rencontrés ?

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karlphoenix1

Ah, oui. Je n'ai pas personnellement vu la sous-tension affecter les freins, mais j'ai entendu dire qu'elle pouvait provoquer un comportement étrange de l'ABS. Compte tenu des disques usés de toute façon, cela ressemble à un travail pour un atelier approprié.

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davidhartmann1 (community.author)

J'apprécie votre contribution. Je l'ai emmené au garage ; vous aviez raison. Les disques et les plaquettes étaient morts. Je les ai remplacés pour 240 €. De nouveau normal maintenant.

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