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richardhahn3

Révision du boîtier de transfert ix35

Mon Hyundai ix35 de 2009 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre à 97 000 km. On dirait que la boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont tout sauf fluides. Je parie que c'est lié à l'huile du boîtier de transfert. Il semble que les engrenages du boîtier de transfert pourraient s'user prématurément. Quelqu'un d'autre a-t-il constaté ce défaut d'usure de l'huile ? On dirait des grincements d'engrenages pour moi !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai ix35 essence de 2009 souffre de glissement de boîte de vitesses et de passages de vitesses difficiles, suspectés d'être liés à des problèmes d'huile de boîte de transfert et à une usure potentielle des engrenages. Le problème est plus perceptible lors de l'accélération et de changements de vitesse spécifiques, notamment sous charge. Il est conseillé de faire effectuer un contrôle par un professionnel pour confirmer le problème, car une utilisation prolongée pourrait aggraver les dommages. En fin de compte, une révision de la boîte de transfert a été nécessaire en raison d'engrenages défectueux, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marcofire50

Les symptômes que vous décrivez indiquent certainement un problème potentiel dans la boîte de transfert. L'usure prématurée de l'huile dans la boîte de transfert d'un Hyundai ix35 de cette année de fabrication n'est pas rare, en particulier si les programmes d'entretien n'ont pas été strictement respectés. Cependant, avant de tirer des conclusions hâtives sur des engrenages défectueux, pourriez-vous préciser la fréquence et l'intensité du patinage ? Se produit-il dans des conditions de charge spécifiques ou lors de changements de vitesse particuliers ?

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richardhahn3 (community.author)

Le patinage est plus perceptible lors de l'accélération, surtout lorsque le moteur est en charge, comme en montée. Il est également plus prononcé lors du passage de la 2e à la 3e vitesse. Cela pourrait-il encore indiquer autre chose que ces engrenages défectueux, ou est-ce juste un vœu pieux ?

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marcofire50

Sur la base des informations supplémentaires que vous avez fournies, la corrélation entre la charge du moteur, les changements de vitesse spécifiques et la manifestation du patinage renforce en effet la suspicion d'usure mécanique interne dans la boîte de transfert. Il est fortement recommandé de consulter un technicien qualifié pour une inspection et un diagnostic complets. Continuer à faire fonctionner le véhicule dans son état actuel risque d'aggraver les dommages existants et de conduire potentiellement à une réparation plus coûteuse. À ce stade, une intervention professionnelle est justifiée pour déterminer la nature et l'étendue précises du problème avant de procéder à toute action corrective.

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richardhahn3 (community.author)

J'apprécie les conseils détaillés. Je l'ai emmené chez mon garagiste local comme vous l'avez suggéré. Il s'avère que vous aviez raison ! J'avais besoin d'une révision de la boîte de transfert ; des engrenages défectueux étaient bien les coupables. Cela m'a coûté environ 330 € pour les pièces et la main-d'œuvre, mais maintenant ça roule comme sur des roulettes. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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