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selina_eule61

Rifter Voyant moteur Valve d'air

J'ai un Peugeot Rifter de 2022 avec un moteur à essence. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse. Je n'ai pas remarqué de problèmes de performance réels, mais c'est inquiétant. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? J'ai inspecté visuellement ce que je pouvais, en particulier autour de l'admission d'air, mais tout semblait correct. Cela pourrait-il être lié au système de soupape d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot Rifter 2022 a rencontré un problème persistant de témoin de moteur allumé, suspectant un problème avec le système de vanne d'air. Un problème similaire antérieur avec une Volvo a été partagé, où un tuyau d'aspiration fissuré reliant la pompe à la vanne d'air était la cause. Le problème de la Rifter a été diagnostiqué comme une connexion de tuyau défectueuse entre la pompe et la vanne d'air, qui a été réparée pour 175€. La solution a résolu le problème, soulignant l'importance d'un diagnostic et de réparations professionnels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maximilianschmidt1

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70. Le témoin de contrôle du moteur m'a tourmenté pendant des semaines. Il s'est avéré que c'était un tuyau de dépression fissuré reliant la pompe à la vanne d'air. Ces tuyaux peuvent devenir cassants avec l'âge et la chaleur. Votre témoin de contrôle du moteur est-il allumé en permanence ou scintille-t-il ? Essayez peut-être d'écouter un sifflement près de ces tuyaux ; c'est ce que j'ai entendu au début.

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selina_eule61 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Le voyant est allumé en permanence. La vanne d'air est-elle essentielle ? Et où étaient exactement ces tuyaux à vide dans votre Volvo ?

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maximilianschmidt1

La soupape d'air aide à réguler le mélange air-carburant, donc oui, c'est très important. Sur ma Volvo, ces tuyaux à vide embêtants étaient rangés près du collecteur d'admission d'air, près de l'endroit où la soupape d'air était montée. Les retracer, c'était comme naviguer dans un nœud de spaghetti ! Mon meilleur conseil serait de le faire vérifier par un professionnel ; cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et éviter d'autres problèmes.

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selina_eule61 (community.author)

Merci pour toutes ces informations. J'ai fait diagnostiquer mon Rifter. C'était bien le raccord de tuyau de la pompe à la vanne d'air qui était défectueux. Cela m'a coûté 175 € à réparer, mais au moins c'est réparé. J'apprécie vraiment votre aide !

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