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julianmoon1

Roadster ne démarre pas. Elle tourne, mais pas d'allumage.

D'accord, donc ma Mini Roadster 2014 me donne du fil à retordre. Elle a environ 157 223 km au compteur. Le problème ? Elle ne démarre pas. Elle tourne et tourne, mais pas d'allumage. Je pense que cela pourrait être électrique, peut-être lié au système de contrôle du moteur. Je n'ai pas encore scanné pour les codes, mais je soupçonne un problème d'ECU ou quelque chose de lié au logiciel du moteur. Des idées avant que je commence à démonter les choses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Roadster 2014 affichant 157 223 km au compteur rencontre un problème de démarrage : le moteur tourne, mais ne démarre pas. La première hypothèse est un problème électrique, potentiellement lié au système de gestion du moteur ou à l'ECU. Après avoir vérifié la tension de la batterie et envisagé des connexions défectueuses dans le système d'injection de carburant, il a été découvert que des connexions de câbles de batterie corrodées étaient à l'origine du problème. Le nettoyage des connexions a résolu le problème, et la voiture fonctionne maintenant correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ameliewolf2

Un moteur qui ne démarre pas sur une Roadster avec ce kilométrage peut avoir plusieurs causes. Premièrement, avez-vous vérifié les éléments de base comme la tension de la batterie ? De plus, avez-vous effectué des travaux récents sur la voiture ? J'ai eu un problème similaire une fois, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse quelque part dans le système d'injection de carburant. Avez-vous scanné pour des codes d'erreur ? Ce serait la première étape, cela pourrait aller d'un problème de capteur à un problème d'ECU.

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julianmoon1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié la tension de la batterie, elle semble correcte. Aucun travail récent non plus. Vous avez mentionné une connexion défectueuse dans l'injection de carburant. Avait-elle déclenché des codes d'anomalie spécifiques ? Et où exactement se trouvait la connexion défectueuse ?

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ameliewolf2

Oui, le voyant de vérification du moteur s'est allumé, mais je ne me souviens pas du code exact. J'ai passé des heures à vérifier les connexions du système d'injection de carburant et j'ai finalement constaté qu'une des connexions de câble de la batterie n'était pas bonne. Je suggérerais d'aller à l'atelier, ils trouveront le problème plus rapidement.

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julianmoon1 (community.author)

Je voulais juste vous donner une mise à jour. Vous aviez tout à fait raison. Je l'ai fait réparer, et il s'est avéré que les connexions des câbles de la batterie étaient corrodées. Ils ont tout nettoyé, et elle ronronne comme un chaton à nouveau. Ça m'a coûté 155 €, mais ça valait vraiment le coup de la remettre sur la route. Merci encore pour votre aide !

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