RS5 Défaillance de la valve de carter causant une perte de puissance et de la fumée

J'ai eu le même dysfonctionnement sur mon Audi S5 3.0T 2018. La défaillance de la soupape PCV a provoqué une fumée bleu-gris lors de l'accélération et une perte de puissance importante. Le voyant check engine s'est allumé en raison de l'augmentation des émissions et des lectures de pression irrégulières. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble complet de la valve PCV, car la valve était intégrée dans le cache-soupape. Le problème de fumée s'est aggravé avec le temps parce que la soupape de protection défaillante permettait à l'huile de pénétrer dans le système d'admission. Cela a entraîné une accumulation de carbone sur les soupapes d'admission et réduit les performances du moteur. Il s'agit d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Si vous continuez à conduire, vous risquez d'endommager d'autres composants du moteur et de provoquer une augmentation de la consommation d'huile. La réparation a duré environ 6 heures à l'atelier. L'atelier a également nettoyé le collecteur d'admission pour éliminer les résidus d'huile. Les symptômes correspondent parfaitement à une défaillance du système PCV. Une réparation rapide permet d'éviter d'endommager davantage le moteur et de rétablir une bonne ventilation du carter. Il est conseillé de faire diagnostiquer et réparer le problème dans un atelier spécialisé dans les moteurs Audi, car un équipement de diagnostic adéquat est nécessaire pour vérifier le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Ma voiture a commencé à avoir des problèmes presque identiques de fumée et de ralenti. Je l'ai fait diagnostiquer et réparer le mois dernier, et c'est bien le système PCV qui était à l'origine du dysfonctionnement. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût total de la réparation ? Le remplacement de la valve de ventilation et la main d'œuvre ont coûté 890 euros, mais je me demande si c'est conforme à ce que d'autres ont payé. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes connexes depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de m'avoir interrogé sur les coûts. J'ai fait réparer mon système de ventilation du carter il y a environ 3 mois et j'ai payé 360 euros au total, pièces et main-d'œuvre comprises. C'est nettement moins que le coût de votre réparation, mais les prix peuvent varier en fonction de la disponibilité des pièces et du coût de la main-d'œuvre. La bonne nouvelle, c'est que depuis la réparation, ma S5 fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de problèmes de fumée à l'accélération, la puissance est revenue à la normale et les émissions sont conformes à ce qu'elles devraient être. Le ralenti est de nouveau régulier, c'est comme si j'avais une nouvelle voiture. Le diagnostic initial était juste et le remplacement de la soupape a complètement résolu le problème. Aucun problème connexe n'est apparu depuis la réparation. Veillez à surveiller le niveau d'huile pendant les quelques milliers de kilomètres qui suivent la réparation, mais sinon, tout devrait bien se passer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais informer tout le monde de l'évolution de la situation. J'ai emmené la voiture chez un spécialiste Audi la semaine dernière qui a confirmé le dysfonctionnement du système PCV. La valve de ventilation était complètement usée, ce qui provoquait des fuites d'huile à des endroits où elles ne devraient pas l'être. La réparation a duré environ 5 heures. L'ensemble du système PCV a été remplacé et les résidus d'huile accumulés ont été nettoyés. Le coût total s'est élevé à 890 euros, ce qui semble un peu élevé par rapport à d'autres, mais le problème de fumée a complètement disparu. La puissance du moteur est revenue à la normale et il n'y a plus de témoin de contrôle du moteur. Le mécanicien m'a montré l'ancienne valve, qui était très détériorée. Je suppose qu'il vaut mieux payer plus cher pour une réparation correcte que de risquer de plus gros problèmes de moteur par la suite. Le moteur fonctionne parfaitement maintenant, sans problème de ventilation ou de fumée à l'accélération. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer rapidement lorsque ces symptômes apparaissent.

(Ceci est une traduction Anglaise)