RS5 HVAC Failure : Alerte du capteur de l'échangeur de chaleur

J'ai récemment eu affaire à un dysfonctionnement similaire du capteur de l'échangeur de chaleur sur une S5 2019. Les symptômes correspondaient exactement, l'air conditionné ne fonctionnait pas du tout et la jauge de température affichait des lectures incohérentes. La cause première était une connexion défectueuse du capteur de température au niveau de l'échangeur de chaleur. Le diagnostic du système de refroidissement a indiqué des erreurs d'étalonnage du capteur. Après inspection, l'unité de commande principale était corrodée en raison de l'accumulation d'humidité près de l'évaporateur. La réparation a nécessité Un diagnostic complet, la dépose du capteur de température, le remplacement du module de commande principal du système de chauffage, de ventilation et de climatisation, le réétalonnage des capteurs du système de refroidissement du moteur Il s'agit d'une réparation importante qui nécessite un équipement de diagnostic spécialisé. L'ensemble du travail a pris environ 6 heures à l'atelier. Le problème était suffisamment grave pour que le fait de continuer à rouler avec le capteur défectueux ait pu entraîner des problèmes de refroidissement du moteur. Il est recommandé de le faire vérifier rapidement, car ces problèmes de capteur ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent affecter d'autres composants du système de refroidissement s'ils ne sont pas résolus. Veillez à obtenir un rapport de diagnostic détaillé avant d'autoriser les réparations. Lorsque vous choisissez un atelier, vérifiez qu'il a l'expérience des systèmes de refroidissement Audi modernes et qu'il dispose des outils de diagnostic appropriés pour l'étalonnage des capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie la description détaillée de la réparation. Ayant connu des problèmes de capteurs presque identiques avec ma RS5 l'été dernier, le diagnostic et le processus de réparation semblent tout à fait corrects. Les étapes d'entretien du véhicule que vous avez décrites correspondent parfaitement à mon expérience. Les problèmes du système de refroidissement ont commencé à présenter des symptômes similaires, une panne de climatisation et des relevés de température erronés. Ma réparation a également nécessité le remplacement des capteurs et le recalibrage des composants de refroidissement du moteur. Avez-vous noté le coût total de votre réparation ? Je me demande si les prix ont changé depuis que j'ai fait faire le mien. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de dysfonctionnement des capteurs depuis la réparation. Le mien fonctionne parfaitement, mais il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La même réparation a été effectuée le mois dernier, l'échangeur de chaleur du capteur de température était en effet défectueux et devait être entièrement remplacé. Le dysfonctionnement du capteur a été réparé ainsi que les dommages dus à la corrosion autour de l'unité de contrôle. Le total s'est élevé à 980 euros pour le remplacement de l'unité de contrôle de la climatisation. Le service d'entretien du véhicule comprenait un diagnostic complet et un recalibrage du système de refroidissement du moteur. L'atelier a duré environ 5 heures. Depuis la réparation, le système de refroidissement fonctionne parfaitement. Aucun code d'erreur ou problème de capteur de température n'est réapparu. La climatisation maintient désormais une température constante et les jauges sont stables. Un contrôle régulier montre que tous les composants du système de refroidissement fonctionnent normalement. L'atelier a constaté que l'accumulation d'humidité avait contribué à la défaillance du capteur d'origine. En veillant à ce que les tubes de vidange restent dégagés, on évite que des problèmes similaires ne se produisent sur ces appareils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation a finalement été effectuée par mon atelier de confiance. La fuite de liquide de refroidissement s'est avérée être exactement ce qui avait été décrit, un capteur d'échangeur de chaleur défectueux avec des dommages dus à la corrosion. J'ai payé 890 euros en tout, ce qui comprend le diagnostic complet, le nouveau capteur et le recalibrage du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. L'entretien du véhicule a duré environ 4 heures. Le mécanicien m'a montré les pièces corrodées et m'a expliqué comment l'accumulation d'humidité près de l'évaporateur avait causé le dysfonctionnement du capteur. Cela correspond à peu près à ce que tout le monde a décrit ici. Je roule depuis deux semaines maintenant sans aucun problème. Le système de refroidissement du moteur fonctionne parfaitement, la climatisation souffle à froid et il n'y a plus de messages d'erreur. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer avant l'été, le magasin m'a dit que ces problèmes ont tendance à s'aggraver par temps chaud. Merci pour tous les commentaires. Cela m'a vraiment aidé de savoir à quoi m'attendre et de me sentir plus confiant quant à l'équité du coût de la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)